FIAT

FIAT DUCATO 10 1.9 TD

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco2

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20001
  • 20011

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Ponte

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 19..
  • 20..

Prefissi VIN

  • ZFA23000005......
  • ZFA23000006......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
230; ANMDA,-/ANMDB; Werksbrücke
Modello (dati di origine)
Ducato 10 1.9TD

Classificazione

1905
66 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile108
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
31.07.1998
Valido fino al
31.12.2001
Proroga
06.04.2000
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
DHX
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B02
Codice gas di scarico
AACK
1905
66
Data di omologazione
31.07.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
196
2250
ET-CO
140
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
131
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
1150
72.5
0
2800
GeräuschCode
GABF
0
0
5.36
1805
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
130
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Targhetta del costruttore
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Numero di telaio
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
5,36
Vmax meccanica (km/h)
130
Freno di servizio R1
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Freno di servizio R2
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Freno di servizio R3
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
DHX
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
196
Coppia max a (1/min)
2250
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (tipo)
MS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/1
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/2; Austritt ab)
Silenziatore 3 (denominazione)
b) siehe Bemerkungen
Codice del motore
DHX
Posizione del codice motore
vorn, Mitte auf Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4770 – 5120
Larghezza (mm)
2000
Altezza (mm)
2100
Sbalzo anteriore (mm)
840
Sbalzo posteriore (mm)
1080
Interasse 1-2 (mm)
2850 – 3200
Carreggiata asse 1 (mm)
1720
Carreggiata asse 2 (mm)
1710

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1770 – 1805
Peso garantito (kg)
2800
Garanzia asse anteriore (kg)
1460
Garanzia asse posteriore (kg)
1460
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
1600
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
100

Osservazioni

Osservazione 1
05) ANMDA: 40) 4770 mm / 44) 2850 mm / 52) 1770 kg
Osservazione 2
ANMDB: 5120 mm / 3200 mm / 1805 kg
Osservazione 4
30) Kat: a+b) 1/F-AP-AC-AT 1321501080 oder F-AP-AC-AT 1326053080 oder F-AP-AC-AT 1327438080
Osservazione 5
31) MS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
Osservazione 6
32) NS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab) oder F-AP-AC-AT 1312875080/2; Austritt ar)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
5,36
0
0
0
130
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
PEUGEOT
DHX
4-Takt / 4 / Reihe-T
4000
2250
196
siehe Bemerkungen
MS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/1
NS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/2; Austritt ab)
b) siehe Bemerkungen
DHX
vorn, Mitte auf Motorblock
3
2
3
2
2
links+rechts
5120
4770
0
2000
0
2100
0
1080
0
840
3200
2850
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
68
0
1720
48 ET Achse 2 von
68
0
1710
0
0
0
0
1805
1770
0
2800
0
1460
0
1460
0
keine
0
1600
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
05) ANMDA: 40) 4770 mm / 44) 2850 mm / 52) 1770 kg
ANMDB: 5120 mm / 3200 mm / 1805 kg
30) Kat: a+b) 1/F-AP-AC-AT 1321501080 oder F-AP-AC-AT 1326053080 oder F-AP-AC-AT 1327438080
31) MS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
32) NS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab) oder F-AP-AC-AT 1312875080/2; Austritt ar)
30/32/67