FIAT

FIAT SCUDO 1.9 TD CAT

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

4 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco3
  • Verde1

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20003
  • 20011

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cassone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 18..
  • 31..
  • 41..
  • 44..

Prefissi VIN

  • ZFA22000012......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
220ZH5A, 220ZH5C, 220ZH5AL, 220ZH5CL
Modello (dati di origine)
Scudo 1.9 TD Cat

Classificazione

1905
66 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.09.1998
Valido fino al
31.12.2001
Proroga
10.08.1999
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
DHX
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B02
Codice gas di scarico
AACF
1905
66
Data di omologazione
08.09.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
196
2250
ET-CO
830
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
55
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
660
73.3
0
2335
GeräuschCode
GABF
0
3500
5.21+5.36
1582
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
157
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Targhetta del costruttore
im Motorraum, rechts oben auf Längsträger
Numero di telaio
im Motorraum, rechts oben an Kotflügelinnenseite

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Sterzo
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
5,21+5,36
Vmax meccanica (km/h)
157
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
DHX
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
196
Coppia max a (1/min)
2250
Depurazione dei gas di scarico
1/F-AP-AC-AT 8630
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/F-AP-AC-AT 8622
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/F-AP-AC-AT 8631; Austritt aau)
Codice del motore
DHX
Posizione del codice motore
vorn, Mitte auf Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
3+1 oder 4+1
Lunghezza (mm)
4440 – 4840
Larghezza (mm)
1810
Altezza (mm)
1927
Sbalzo anteriore (mm)
846
Sbalzo posteriore (mm)
770
Interasse 1-2 (mm)
2824 – 3224
Carreggiata asse 1 (mm)
1540
Carreggiata asse 2 (mm)
1540

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1510 – 1582
Peso garantito (kg)
2335
Garanzia asse anteriore (kg)
1230
Garanzia asse posteriore (kg)
1300
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
1300
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
3500
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) 220ZH5A(L): 73) Zuordnung 1) = mit Einspritzpumpe BOSCH XUDBP02 (Abgastyp L3)
Osservazione 2
220ZH5C(L): Zuordnung 2) = mit Einspritzpumpe BOSCH XUD212 (Abgastyp W3)
Osservazione 4
05/58) 220ZH5?; 715kg
Osservazione 5
220ZH5?L; 730kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, rechts oben auf Längsträger
im Motorraum, rechts oben an Kotflügelinnenseite
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
5,21+5,36
0
0
0
157
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
PEUGEOT
DHX
4-Takt / 4 / Reihe-T
4000
2250
196
1/F-AP-AC-AT 8630
VS ·
1/F-AP-AC-AT 8622
NS ·
1/F-AP-AC-AT 8631; Austritt aau)
DHX
vorn, Mitte auf Motorblock
3
2
3
2
3+1 oder 4+1
links+rechts
4840
4440
0
1810
0
1927
0
770
0
846
3224
2824
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
31
0
1540
48 ET Achse 2 von
31
0
1540
0
0
0
0
1582
1510
0
2335
0
1300
0
1230
100
0
1300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3500
0
0
0
0
05) 220ZH5A(L): 73) Zuordnung 1) = mit Einspritzpumpe BOSCH XUDBP02 (Abgastyp L3)
220ZH5C(L): Zuordnung 2) = mit Einspritzpumpe BOSCH XUD212 (Abgastyp W3)
05/58) 220ZH5?; 715kg
220ZH5?L; 730kg
05/18/40/44/58/68