FIAT

FIAT DUCATO 14 / 2.8 TD

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

5 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo3
  • Grigio1
  • Verde1

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19993
  • 20002

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cassone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 16..
  • 39..
  • 69..
  • 83..
  • 85..

Prefissi VIN

  • ZFA23000005......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
230; BLMFA
Modello (dati di origine)
Ducato 14 2.8TD

Classificazione

2800
90 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.12.1997
Valido fino al
30.09.2001
Proroga
01.09.2000
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
SOFIM
Tipo di motore
8140.43
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
A02
Codice gas di scarico
ACBA
2800
90
Data di omologazione
10.12.1997
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
285
1800
ET-CO
680
ET-NMHC
0
ET-NOx
6460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
138
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
150
ET-THC+NOx
0
75
0
3250
GeräuschCode
GABG
0
0
4.93
2010
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
152
150
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Targhetta del costruttore
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Numero di telaio
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
4,93
Vmax meccanica (km/h)
150 – 152
Freno di servizio R1
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Freno di servizio R2
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Freno di servizio R3
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
SOFIM
Tipo di motore
8140.43
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3600
Coppia max (Nm)
285
Coppia max a (1/min)
1800
Depurazione dei gas di scarico
a) 1/F-AP-AC-AT 1311223080
Silenziatore 1 (tipo)
MS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/1
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/2; Austritt ab)
Silenziatore 3 (denominazione)
b) siehe Bemerkungen
Codice del motore
8140.43
Posizione del codice motore
hinten rechts am Block, unter Ansaugkollektor
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
3+1 / 4+1
Lunghezza (mm)
4655 – 4680
Larghezza (mm)
1998
Altezza (mm)
2150 – 2470
Sbalzo anteriore (mm)
840
Sbalzo posteriore (mm)
965 – 990
Interasse 1-2 (mm)
2850
Carreggiata asse 1 (mm)
1720
Carreggiata asse 2 (mm)
1710

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1865 – 2010
Peso garantito (kg)
3250
Garanzia asse anteriore (kg)
1690
Garanzia asse posteriore (kg)
1750
Carico sul tetto (kg)
200
Massa rimorchiabile frenata (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
800
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
100

Osservazioni

Osservazione 1
30) Kat.: b) 1/F-AP-AC-AT 1311223080 oder -1318963080 oder -1326167080 oder -1326168080
Osservazione 2
31) MS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
Osservazione 3
32) NS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab) oder F-AP-AC-AT 1312875080/2; Austritt ar)
Osservazione 5
34) orig. schlecht sichtbar; zusätzlicher Kleber auf Ansaugkollektor
Osservazione 7
37) a.W., mit zusätzlichen Sitzbänken im Laderaum zum gelegentlichen Transport von ww. 9-/11- oder 12 Personen
Osservazione 8
gem. Art. 61/2 VRV; Ziffer 128 im Fahrzeugausweis eintragen
Osservazione 9
Hinweis: ab 1.1.2010: geänderte Vorschriften für die maximale Anzahl Sitzplätze
Osservazione 10
und Nachrüstung von Sicherheitsgurten auf Längsbänken|
Osservazione 12
52) Basis-Leergewicht: 1865 kg
Osservazione 13
Mehrgewicht mit: - Hochdach 35 kg
Osservazione 14
- Seitentüre links 30 kg
Osservazione 15
- Verglasung 30 kg
Osservazione 16
- Längs-/Querbänke 50 kg
Osservazione 17
74) a.W. mit EGR-System: k-Wert = 1,41 / 4200 n/min
Osservazione 19
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Osservazione 20
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
Osservazione 21
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
Osservazione 22
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
Osservazione 23
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
Osservazione 24
3400 kg / 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
4,93
0
0
152
150
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
SOFIM
8140.43
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3600
1800
285
a) 1/F-AP-AC-AT 1311223080
MS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/1
NS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/2; Austritt ab)
b) siehe Bemerkungen
8140.43
hinten rechts am Block, unter Ansaugkollektor
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
3+1 / 4+1
links+rechts
4680
4655
0
1998
2470
2150
990
965
0
840
0
2850
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
68
0
1720
48 ET Achse 2 von
68
0
1710
0
0
0
0
2010
1865
0
3250
0
1750
0
1690
200
0
2000
0
800
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
30) Kat.: b) 1/F-AP-AC-AT 1311223080 oder -1318963080 oder -1326167080 oder -1326168080
31) MS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
32) NS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab) oder F-AP-AC-AT 1312875080/2; Austritt ar)
34) orig. schlecht sichtbar; zusätzlicher Kleber auf Ansaugkollektor
37) a.W., mit zusätzlichen Sitzbänken im Laderaum zum gelegentlichen Transport von ww. 9-/11- oder 12 Personen
gem. Art. 61/2 VRV; Ziffer 128 im Fahrzeugausweis eintragen
Hinweis: ab 1.1.2010: geänderte Vorschriften für die maximale Anzahl Sitzplätze
und Nachrüstung von Sicherheitsgurten auf Längsbänken|
52) Basis-Leergewicht: 1865 kg
Mehrgewicht mit: - Hochdach 35 kg
- Seitentüre links 30 kg
- Verglasung 30 kg
- Längs-/Querbänke 50 kg
74) a.W. mit EGR-System: k-Wert = 1,41 / 4200 n/min
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
3400 kg / 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
30