
FIAT DUCATO 14 / 2.5 TD
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
4 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco4
Cantoni
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19951
- 19971
- 19982
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione anteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 14..
- 19..
- 56..
Prefissi VIN
- ZFA23000005......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- 230; BEMAA; BEMAB; BEMAC
- Modello (dati di origine)
- Ducato 14 2.5TD
Classificazione
- 2499
- 85 kW
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 30.01.1997
- Valido fino al
- 30.09.1998
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SOFIM
- Tipo di motore
- 8140.47
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B01
- Codice gas di scarico
- AAAH
- 2499
- 85
- Data di omologazione
- 30.01.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 245
- 2000
- ET-CO
- 3200
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 197
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 1360
- 78
- 3400
- 3200
- GeräuschCode
- GAAF
- 0
- 4800
- 5.23
- 0
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 142
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
- Numero di telaio
- im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 5,23
- Vmax meccanica (km/h)
- 142
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/V+H,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SOFIM
- Tipo di motore
- 8140.47
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3800
- Coppia max (Nm)
- 245
- Coppia max a (1/min)
- 2000
- Depurazione dei gas di scarico
- ohne; wahlw. mit 1/F.AP.AC.AT.1311223080
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/F.AP.AC.AT.1311218080/1 oder -7765647/1
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- a) 1/F.AP.AC.AT.1311219080/2 oder -7765647/2
- Silenziatore 3 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 3 (denominazione)
- b) 1/F.AP.AC.AT.1312875080/2
- Codice del motore
- 8140.47
- Posizione del codice motore
- hinten rechts am Block, unter Ansaugkollektor
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube und Stirnwand mit Absorptions-
- Insonorizzazione R2
- material belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Sbalzo anteriore (mm)
- 840
- Interasse 1-2 (mm)
- 2850 – 3700
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1720
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1710
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 3200 – 3400
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1650
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1750
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1600
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 4800
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 34) orig. schlecht sichtbar; zusätzlich auf Ansaugkollektor ersichtlich
- Osservazione 3
- 05) BEMAA: 44) 2850 mm; Aenderung des Achsabstand bis max. 350 mm zulässig
- Osservazione 4
- BEMAB: 3200 mm; 500 mm
- Osservazione 5
- BEMAC: 3700 mm; 500 mm
- Osservazione 7
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
- Osservazione 9
- 53) 3200 kg, mit 1-Blatt Hinterfedern
- Osservazione 10
- 3400 kg, mit 2-Blatt Hinterfedern
- Osservazione 12
- 30/31) wahlw. mit Katalysator oder VS
- Osservazione 14
- 73) Zuordnung 1) = ohne Katalysator / Zuordnung 2) = mit Katalysator
- Osservazione 15
- 75) a) = Pos. 32, Austritt ab) / b) = Pos. 33, Austritt ar)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3019
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
- im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
- 2/4
- v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 5,23
- 0
- 0
- 0
- 142
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/V+H,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SOFIM
- 8140.47
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3800
- 2000
- 245
- ohne; wahlw. mit 1/F.AP.AC.AT.1311223080
- VS ·
- 1/F.AP.AC.AT.1311218080/1 oder -7765647/1
- NS ·
- a) 1/F.AP.AC.AT.1311219080/2 oder -7765647/2
- NS ·
- b) 1/F.AP.AC.AT.1312875080/2
- 8140.47
- hinten rechts am Block, unter Ansaugkollektor
- Motorhaube und Stirnwand mit Absorptions-
- material belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 840
- 3700
- 2850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 68
- 0
- 1720
- 48 ET Achse 2 von
- 68
- 0
- 1710
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3400
- 3200
- 0
- 1750
- 0
- 1650
- 0
- keine
- 0
- 1600
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 34) orig. schlecht sichtbar; zusätzlich auf Ansaugkollektor ersichtlich
- 05) BEMAA: 44) 2850 mm; Aenderung des Achsabstand bis max. 350 mm zulässig
- BEMAB: 3200 mm; 500 mm
- BEMAC: 3700 mm; 500 mm
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
- 53) 3200 kg, mit 1-Blatt Hinterfedern
- 3400 kg, mit 2-Blatt Hinterfedern
- 30/31) wahlw. mit Katalysator oder VS
- 73) Zuordnung 1) = ohne Katalysator / Zuordnung 2) = mit Katalysator
- 75) a) = Pos. 32, Austritt ab) / b) = Pos. 33, Austritt ar)