DAF

DAF CF 430 6X2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
M4?N3; F?? CF AKAC
Modello (dati di origine)
CF 430 6x2

Classificazione

12902
315 kW
Cilindri
6
H; A2 oder A3
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.08.2017
Valido fino al
31.08.2019
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?

Marca del motore
DAF-PACCAR
Tipo di motore
MX-13 315 H2
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
12902
315
Data di omologazione
10.08.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2300
900
ET-CO
7
ET-NMHC
0
ET-NOx
127
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8
ET-THC+NOx
0
79
28000
23400
GeräuschCode
GABU
0
63000
2.05-7.58
0
1600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1256
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
DAF-PACCAR
Tipo di motore
MX-13 315 H2
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
12902
315
Data di omologazione
10.08.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2300
900
ET-CO
7
ET-NMHC
0
ET-NOx
127
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8
ET-THC+NOx
0
75
28000
23400
GeräuschCode
GABU
0
63000
2.05-7.58
0
1600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
1200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
Targhetta del costruttore
rechts, am hinteren Türpfosten
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter VA

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,05-7,58
Rapporto iA 2
2,05-7,58
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
Freno di servizio R2
A1 Scheiben, A2+A3 Scheiben oder Trommeln;
Freno di servizio R3
ABS mit ESP; Druck p2= 9,5 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf AA oder AA+A1 oder AA+A3

Motore

Marca del motore
DAF-PACCAR
Tipo di motore
MX-13 315 H2
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1600
Coppia max (Nm)
2300
Coppia max a (1/min)
900
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
MX-13 315 H2
Posizione del codice motore
Plakette; rechts, vorn auf Thermostatgehäuse
Insonorizzazione R1
Reflektionskapsel über Motor vorn und über
Insonorizzazione R2
Motor an Kabinenboden. Reflektionsblenden
Insonorizzazione R3
seitlich und hinter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
2580 – 6650
Interasse 2-3 (mm)
1100 – 1400
Carreggiata asse 1 (mm)
2095 – 2145
Carreggiata asse 2 (mm)
1820 – 2083
Carreggiata asse 3 (mm)
1820 – 2083

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
23400 – 28000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
63000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
14) Vorlauf-/Nachlaufachse: ww. gelenkt bzw. abhebbar
Osservazione 3
18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18 / m?a= ww. m12a, m16a (Traxon)
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
31) HS 1/ww. 2046691, 2046692, 2046693, 2046694, 2046695, 2046702, 2046704, 2140969, 2140970, 2142078, 2142080,
Osservazione 8
2142082, 2142084, 2142086, 2142265, 2142266, 2142267, 2142268, 2142269, 2142270, 2142271, 2142272,
Osservazione 9
2142273, 2142274, 2142275, 2142276, 2142277, 2142278
Osservazione 11
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 13
54) A1= 7100-9000 kg; Antriebsachse= 10000-12700 kg; Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000 kg
Osservazione 15
66) >63000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
Osservazione 18
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6505
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
rechts, am hinteren Türpfosten
rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter VA
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
2,05-7,58
2,05-7,58
a
b
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
A1 Scheiben, A2+A3 Scheiben oder Trommeln;
ABS mit ESP; Druck p2= 9,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf AA oder AA+A1 oder AA+A3
Staudruck, ww. zusätzl. Retarder
DAF-PACCAR
MX-13 315 H2
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1600
900
2300
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
MX-13 315 H2
Plakette; rechts, vorn auf Thermostatgehäuse
Reflektionskapsel über Motor vorn und über
Motor an Kabinenboden. Reflektionsblenden
seitlich und hinter Motor
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6650
2580
1400
1100
0
0
2145
2095
2083
1820
2083
1820
0
0
0
0
28000
23400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
63000
0
0
0
0
14) Vorlauf-/Nachlaufachse: ww. gelenkt bzw. abhebbar
18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18 / m?a= ww. m12a, m16a (Traxon)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) HS 1/ww. 2046691, 2046692, 2046693, 2046694, 2046695, 2046702, 2046704, 2140969, 2140970, 2142078, 2142080,
2142082, 2142084, 2142086, 2142265, 2142266, 2142267, 2142268, 2142269, 2142270, 2142271, 2142272,
2142273, 2142274, 2142275, 2142276, 2142277, 2142278
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000 kg; Antriebsachse= 10000-12700 kg; Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000 kg
66) >63000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren