
DAF CF 370 4X2
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
6 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco2
- Giallo1
- Verde1
- Rosso1
- Blu1
Cantoni
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20144
- 20162
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo pesante > 12 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
- Automatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 12..
- 52..
- 60..
- 84..
- 85..
- 89..
Prefissi VIN
- XLRAEM4100G......
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- FACF / M4EN3 AKAA
- Modello (dati di origine)
- CF 370 4x2
Classificazione
- 10837
- 271 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 02.12.2013
- Valido fino al
- 30.12.2016
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m?
- Marca del motore
- DAF-PACCAR
- Tipo di motore
- MX-11 271 H1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAA
- 10837
- 271
- Data di omologazione
- 02.12.2013
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1600
- 950
- ET-CO
- 3.5
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3.5
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.8
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 20500
- 18600
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.38-7.58
- 0
- 1700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marca del motore
- DAF-PACCAR
- Tipo di motore
- MX-11 271 H1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAA
- 10837
- 271
- Data di omologazione
- 02.12.2013
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1600
- 950
- ET-CO
- 3.5
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3.5
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.8
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 20500
- 18600
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.38-7.58
- 0
- 1700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a??
- Marca del motore
- DAF-PACCAR
- Tipo di motore
- MX-11 271 H1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a?? (non ancora interpretato)
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAA
- 10837
- 271
- Data di omologazione
- 02.12.2013
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1600
- 950
- ET-CO
- 3.5
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3.5
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.8
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 20500
- 18600
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.38-7.58
- 0
- 1700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, am hinteren Türpfosten
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter VA
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech.; hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 2
- a?? (non ancora interpretato)
- Cambio 3
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,38-7,58
- Rapporto iA 2
- 2,38-7,58
- Rapporto iA 3
- 2,38-7,58
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Vmax automatica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A2/A1, A1 Scheiben,
- Freno di servizio R2
- A2 Scheiben oder Trommeln; ABS mit ESP;
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 9,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2, ww. A2+A1
Motore
- Marca del motore
- DAF-PACCAR
- Tipo di motore
- MX-11 271 H1
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1700
- Coppia max (Nm)
- 1600
- Coppia max a (1/min)
- 950
- Depurazione dei gas di scarico
- ww. in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- MX-11 271 H1
- Posizione del codice motore
- Plakette; rechts vorn auf Thermostatengehäuse
- Insonorizzazione R1
- Reflexionskapsel über Motor vorn und über
- Insonorizzazione R2
- Motor an Kabinenboden; Reflexionsblenden
- Insonorizzazione R3
- seitlich und hinter Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 3250 – 7800
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2095 – 2145
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1820 – 1840
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 18600 – 20500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 7100 – 9000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 11500 – 13000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 44000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / b) a??= ww. a12, a16
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 30) P: 1/ww. 1877125, 1900824, 1901101, 1902853, 1924193, 1940951, 1940952, 1940954, 1940955, 1947131, 1947132,
- Osservazione 6
- 1947134. 1947135, 1947136, 1947138, 1947139
- Osservazione 8
- 31) HS: 1/ww. 1894986, 1903901, 1903919, 1904092, 1924188, 1924189, 1933421, 1933422, 1933423, 1933424, 1936275
- Osservazione 10
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 12
- 66) >44000kg mit entsprechender Bestätigung des Herstellers möglich
- Osservazione 14
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6505
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- rechts, am hinteren Türpfosten
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter VA
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech.; hydr. Lenkhilfe
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- a?? (non ancora interpretato)
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 2,38-7,58
- 2,38-7,58
- 2,38-7,58
- a
- b
- c
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A2/A1, A1 Scheiben,
- A2 Scheiben oder Trommeln; ABS mit ESP;
- Druck p2= 9,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2, ww. A2+A1
- Staudruck, ww. zus. Retarder
- DAF-PACCAR
- MX-11 271 H1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1700
- 950
- 1600
- ww. in HS
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- MX-11 271 H1
- Plakette; rechts vorn auf Thermostatengehäuse
- Reflexionskapsel über Motor vorn und über
- Motor an Kabinenboden; Reflexionsblenden
- seitlich und hinter Motor
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7800
- 3250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2145
- 2095
- 1840
- 1820
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20500
- 18600
- 13000
- 11500
- 9000
- 7100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / b) a??= ww. a12, a16
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 30) P: 1/ww. 1877125, 1900824, 1901101, 1902853, 1924193, 1940951, 1940952, 1940954, 1940955, 1947131, 1947132,
- 1947134. 1947135, 1947136, 1947138, 1947139
- 31) HS: 1/ww. 1894986, 1903901, 1903919, 1904092, 1924188, 1924189, 1933421, 1933422, 1933423, 1933424, 1936275
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 66) >44000kg mit entsprechender Bestätigung des Herstellers möglich
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren