DAF

DAF CF 75.360 6X2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Verde1
  • Rosso1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20082

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 61..
  • 83..

Prefissi VIN

  • XLRAS75PC0E......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FA?CF75 ACEE
Modello (dati di origine)
CF75.360 6x2

Classificazione

9186
266 kW
Cilindri
6
H; A2 oder A3
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5; 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
28.08.2007
Valido fino al
30.09.2009
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?a

Marca del motore
DAF-PACCAR
Tipo di motore
PR265S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEE
9186
266
Data di omologazione
28.08.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1450
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
28000
23400
GeräuschCode
GABU
40000
40000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a?

Marca del motore
DAF-PACCAR
Tipo di motore
PR265S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
E05
Codice gas di scarico
ACEE
9186
266
Data di omologazione
28.08.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1450
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
28000
23400
GeräuschCode
GABU
40000
40000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Marca del motore
DAF-PACCAR
Tipo di motore
PR265S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEE
9186
266
Data di omologazione
28.08.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1450
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
28000
23400
GeräuschCode
GABU
40000
40000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
Targhetta del costruttore
rechts, am hinteren Türpfosten
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech.; hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 3
a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
Rapporto iA 1
2,69-7,58
Rapporto iA 2
2,69-7,58
Rapporto iA 3
2,69-7,58
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben,
Freno di servizio R2
A2+A3 Scheiben oder Trommeln; ABS mit EPB;
Freno di servizio R3
Druck p2= 8,60 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf AA, a.W. AA+A1

Motore

Marca del motore
DAF-PACCAR
Tipo di motore
PR265S2
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1450
Coppia max a (1/min)
1100
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
PR265S2
Posizione del codice motore
Plakette; links auf dem Einlasskrümmer
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
2750 – 6650
Interasse 2-3 (mm)
1100 – 1400
Carreggiata asse 1 (mm)
2028 – 2111
Carreggiata asse 2 (mm)
1818 – 2111
Carreggiata asse 3 (mm)
1818 – 2111

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
23400 – 28000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
40000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
14) Vorlaufachse/Nachlaufachse: ww. gelenkt, ww. abhebbar
Osservazione 3
8) m?= ww. m8, m9, m12, m16 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a4, a5, a6
Osservazione 6
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 8
20) EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
Osservazione 10
31) 1) HS 1/ww. 1669345, 1669321, 1685172, 1691063, 1747245 Austritt ar
Osservazione 11
2) HS 1/ww. 1670927, 1691297, 1747246 Austritt ab
Osservazione 12
3) HS 1/ww. 1669345, 1669321, 1685172, 1691063, 1747245 und
Osservazione 13
NS 1/ww. 1684833, 1683808, 1734670, 1734671, 1698475, 1699796, 1698473, 1698587 Austritt ab
Osservazione 14
4) HS 1/ww. 1670931, 1693909, 1747249, 1779047, 1779048 Austritt amu/ar
Osservazione 15
5) HS 1/ww. 1667682, 1670926, 1670928, 1691065, 1747249, 1747251, 1747252 Austritt ac
Osservazione 17
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 19
54) A1= 7100-9000kg; Antriebsachse= 11500-12700kg; Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000kg
Osservazione 21
66) >40000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
Osservazione 23
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6505
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
rechts, am hinteren Türpfosten
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech.; hydr. Lenkhilfe
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
2,69-7,58
2,69-7,58
2,69-7,58
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben,
A2+A3 Scheiben oder Trommeln; ABS mit EPB;
Druck p2= 8,60 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf AA, a.W. AA+A1
Staudruck, ww. zus. Retarder
DAF-PACCAR
PR265S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1100
1450
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
PR265S2
Plakette; links auf dem Einlasskrümmer
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6650
2750
1400
1100
0
0
2111
2028
2111
1818
2111
1818
0
0
0
0
28000
23400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
40000
40000
0
0
0
0
14) Vorlaufachse/Nachlaufachse: ww. gelenkt, ww. abhebbar
8) m?= ww. m8, m9, m12, m16 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a4, a5, a6
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
31) 1) HS 1/ww. 1669345, 1669321, 1685172, 1691063, 1747245 Austritt ar
2) HS 1/ww. 1670927, 1691297, 1747246 Austritt ab
3) HS 1/ww. 1669345, 1669321, 1685172, 1691063, 1747245 und
NS 1/ww. 1684833, 1683808, 1734670, 1734671, 1698475, 1699796, 1698473, 1698587 Austritt ab
4) HS 1/ww. 1670931, 1693909, 1747249, 1779047, 1779048 Austritt amu/ar
5) HS 1/ww. 1667682, 1670926, 1670928, 1691065, 1747249, 1747251, 1747252 Austritt ac
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg; Antriebsachse= 11500-12700kg; Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000kg
66) >40000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren