
DAF LF55.250 E?? 4x2
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
3 immatricolati in circolazione
Colori
- Arancione2
- Blu1
Cantoni
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20031
- 20042
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- N2/N3
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
- Automatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 36..
- 61..
- 80..
Prefissi VIN
- XLRAE55CF0L......
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Sattelschlepper/Fahrgest.
Classificazione
- 5883
- 181.7 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 7.50 x 19.5 8.25 x 22.5 9.00 x 22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2/N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 03.05.2001
- Valido fino al
- 30.09.2006
- Proroga
- 09.12.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m?
- Marca del motore
- CUMMINS
- Tipo di motore
- CE184C/ISBe25030
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 5883
- Data di omologazione
- 03.05.2001
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 945
- 1200
- ET-CO
- 660
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4660
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 78
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 10000
- GeräuschCode
- GABU
- 28000
- 28000
- 3.31-6.33
- 0
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 122
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a?
- Marca del motore
- CUMMINS
- Tipo di motore
- CE184C/ISBe25030
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 5883
- Data di omologazione
- 03.05.2001
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 945
- 1200
- ET-CO
- 660
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4660
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 78
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 10000
- GeräuschCode
- GABU
- 28000
- 28000
- 3.31-6.33
- 0
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 120
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- Targhetta del costruttore
- links, im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, seitlich an Längsträger, vor VA
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 2
- a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
- Rapporto iA 1
- 3,31-6,33
- Rapporto iA 2
- 3,31-6,33
- Vmax meccanica (km/h)
- 80 – 122
- Vmax automatica (km/h)
- 80 – 120
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
- Freno di servizio R2
- ALB auf A2+A1, ABS, Druck p2= 8,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2
Motore
- Marca del motore
- CUMMINS
- Tipo di motore
- CE184C/ISBe25030
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2500
- Coppia max (Nm)
- 945
- Coppia max a (1/min)
- 1200
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- CE184C
- Posizione del codice motore
- Plakette, oben auf Schwungradgehäuse ww. auf Ventildeckel
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 3000 – 7000
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1947 – 2026
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1730 – 1821
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 10000 – 19000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 5200 – 7500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 9800 – 11500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 28000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m?= ww. m6, m9 / a?= a4, a5, a6
- Osservazione 3
- 19) N2= 80-122km/h; N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 23) Staudruck erforderlich ab 16000kg, ww. zus. Retarder; übrige= a.W. Staudruck, ww. zus. Retarder
- Osservazione 7
- 31/75) 1/ww. APUA217, APUB214 Austritt amu 89 dB/A
- Osservazione 8
- APUA115, APUA898 amu 87
- Osservazione 9
- APUA563, APUA895 ab 88
- Osservazione 10
- APUB569, APUB570 ar 89
- Osservazione 11
- APUB538, APUB550 ac 79
- Osservazione 12
- APUA217, APUB214 ac 84
- Osservazione 14
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 16
- 07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6505
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- links, im Einstieg
- rechts, seitlich an Längsträger, vor VA
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
- 3,31-6,33
- 3,31-6,33
- 120
- 80
- 122
- 80
- pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
- ALB auf A2+A1, ABS, Druck p2= 8,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- siehe Bemerkungen
- CUMMINS
- CE184C/ISBe25030
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2500
- 1200
- 945
- HS ·
- 1/siehe Bemerkungen
- CE184C
- Plakette, oben auf Schwungradgehäuse ww. auf Ventildeckel
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2026
- 1947
- 1821
- 1730
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19000
- 10000
- 11500
- 9800
- 7500
- 5200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 28000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?= ww. m6, m9 / a?= a4, a5, a6
- 19) N2= 80-122km/h; N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 23) Staudruck erforderlich ab 16000kg, ww. zus. Retarder; übrige= a.W. Staudruck, ww. zus. Retarder
- 31/75) 1/ww. APUA217, APUB214 Austritt amu 89 dB/A
- APUA115, APUA898 amu 87
- APUA563, APUA895 ab 88
- APUB569, APUB570 ar 89
- APUB538, APUB550 ac 79
- APUA217, APUB214 ac 84
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 18/19/31/66/68/75