DAF

DAF LF45.170 E?? 4x2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20031

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 61..

Prefissi VIN

  • XLRAE45BF0L......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell

Classificazione

3922
121.9 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
Felgen: 17.5x6.00, 17.5x6.75 weitere, den entspr. Reifen zugeordneten Felgen nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.05.2001
Valido fino al
30.09.2006
Proroga
03.04.2002
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m16

Marca del motore
CUMMINS
Tipo di motore
BE123C/ISBe17030
4-Takt / 4 / Reihe-T
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
3922
Data di omologazione
01.05.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
600
1200
ET-CO
660
ET-NMHC
0
ET-NOx
4660
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
78
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
30
ET-THC+NOx
0
78
12000
6500
GeräuschCode
GABS
0
10000
2.93-7.58
0
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
122
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
CUMMINS
Tipo di motore
BE123C/ISBe17030
4-Takt / 4 / Reihe-T
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E03
Codice gas di scarico
ACDA
3922
Data di omologazione
01.05.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
600
1200
ET-CO
660
ET-NMHC
0
ET-NOx
4660
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
78
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
30
ET-THC+NOx
0
78
12000
6500
GeräuschCode
GABS
0
10000
2.93-7.58
0
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
Targhetta del costruttore
links, im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich an Längsträger, vor VA

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Cambio 2
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Rapporto iA 1
2,93-7,58
Rapporto iA 2
2,93-7,58
Vmax meccanica (km/h)
80 – 122
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
Freno di servizio R2
ALB auf A2+A1, ABS, Druck p2= 8,50 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
CUMMINS
Tipo di motore
BE123C/ISBe17030
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2500
Coppia max (Nm)
600
Coppia max a (1/min)
1200
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. APUB213, APUB216, APUA563, APUA895
Silenziatore 2 (denominazione)
Austritt siehe Bemerkungen
Codice del motore
BE123C
Posizione del codice motore
Plakette, oben auf Schwungradgehäuse ww. auf Ventildeckel
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorizzazione R3
Rahmen sowie hinter Kabine

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3000 – 5400
Carreggiata asse 1 (mm)
1843 – 1855
Carreggiata asse 2 (mm)
1730 – 1740

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
6500 – 12000
Garanzia asse anteriore (kg)
3000 – 4500
Garanzia asse posteriore (kg)
5000 – 8500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
10000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
23) nicht erforderlich, a.W. Staudruck, ww. zus. Retarder
Osservazione 3
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 5
66) bis 16000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Osservazione 7
75) Austritt amu= 90dB/A, ab= 89dB/A, ar= 90dB/A, ac= 82dB/A
Osservazione 9
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6505
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
links, im Einstieg
rechts, seitlich an Längsträger, vor VA
2/4
Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
a4 · Cambio automatico, 4 marce
2,93-7,58
2,93-7,58
0
0
122
80
pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
ALB auf A2+A1, ABS, Druck p2= 8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
siehe Bemerkungen
CUMMINS
BE123C/ISBe17030
4-Takt / 4 / Reihe-T
2500
1200
600
HS ·
1/ww. APUB213, APUB216, APUA563, APUA895
Austritt siehe Bemerkungen
BE123C
Plakette, oben auf Schwungradgehäuse ww. auf Ventildeckel
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Rahmen sowie hinter Kabine
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5400
3000
0
0
0
0
1855
1843
1740
1730
0
0
0
0
0
0
12000
6500
8500
5000
4500
3000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
10000
0
0
0
0
23) nicht erforderlich, a.W. Staudruck, ww. zus. Retarder
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
66) bis 16000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
75) Austritt amu= 90dB/A, ab= 89dB/A, ar= 90dB/A, ac= 82dB/A
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
25/31/73