
CITROEN Jumper 2.8HDI 14Q
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20011
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cassone
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione anteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 12..
Prefissi VIN
- VF7232BL216......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- 23; 2BL2/1 Hochraumkasten
Classificazione
- 2800
- 93.5 kW
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 147 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 10.11.2000
- Valido fino al
- 31.03.2002
- Proroga
- 14.01.2002
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SOFIM
- Tipo di motore
- 8140.43S
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- A03
- Codice gas di scarico
- ACCB
- 2800
- Data di omologazione
- 10.11.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 300
- 1800
- ET-CO
- 1260
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4770
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 117
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 75.5
- 0
- 3250
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.93
- 0
- 3600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 150
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- AUTOMOBILES CITROEN SA, F-92208 NEUILLY SUR SEINE
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
- Numero di telaio
- im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,93
- Vmax meccanica (km/h)
- 150
- Freno di servizio R1
- Unterdruckh., hydr., v=Scheiben/h=Trommeln
- Freno di servizio R2
- oder Scheiben; Kreise-V/V+H, bzw. Kreise-X
- Freno di servizio R3
- mit ABS; ALB auf HR, mit ABS ww. EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SOFIM
- Tipo di motore
- 8140.43S
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3600
- Coppia max (Nm)
- 300
- Coppia max a (1/min)
- 1800
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- a) 1/F.AP.AC.AT.7765647/1
- Silenziatore 2 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- a) 1/F.AP.AC.AT.7765647/2 Austritt ab
- Silenziatore 3 (denominazione)
- b) siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- 8140.43S
- Posizione del codice motore
- hinten rechts am Block
- Insonorizzazione R1
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- Insonorizzazione R2
- belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 3+1
- Lunghezza (mm)
- 5005 – 5030
- Larghezza (mm)
- 1998
- Altezza (mm)
- 2470
- Sbalzo anteriore (mm)
- 840
- Sbalzo posteriore (mm)
- 965 – 990
- Interasse 1-2 (mm)
- 3200
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1720
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1710
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1940
- Peso garantito (kg)
- 3250
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1690
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1750
- Carico sul tetto (kg)
- 200
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 2000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 800
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 100
Osservazioni
- Osservazione 1
- 33) / 31b) VS: 1/F.AP.AC.AT.7765647/1
- Osservazione 2
- / 32b) HS: 1/F.AP.AC.AT.1312875080/2 Austritt ar
- Osservazione 4
- 37) a.W., mit zusätzlichen Sitzbänken im Laderaum zum gelegentlichen Transport von ww. 11-/13- oder 14 Personen
- Osservazione 5
- gem. Art. 61/2 VRV; Ziffer 128 im Fahrzeugausweis eintragen
- Osservazione 7
- Hinweis:
- Osservazione 8
- ab 1.1.2010: geänderte Vorschriften für die maximale Anzahl Sitzplätze
- Osservazione 9
- und Nachrüstung von Sicherheitsgurten auf Längsbänken|
- Osservazione 11
- 52) Basis-Leergewicht: 1940 kg
- Osservazione 12
- Mehrgewicht mit: - Verglasung 50 kg
- Osservazione 13
- - Längs-/Querbänke 55 kg
- Osservazione 16
- 13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
- Osservazione 17
- Austausch der orig. Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
- Osservazione 18
- Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
- Osservazione 19
- 20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
- Osservazione 20
- 53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
- Osservazione 21
- 3400 kg / 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2026
- AUTOMOBILES CITROEN SA, F-92208 NEUILLY SUR SEINE
- im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
- im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
- 2/4
- v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 4,93
- 0
- 0
- 0
- 150
- Unterdruckh., hydr., v=Scheiben/h=Trommeln
- oder Scheiben; Kreise-V/V+H, bzw. Kreise-X
- mit ABS; ALB auf HR, mit ABS ww. EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SOFIM
- 8140.43S
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3600
- 1800
- 300
- VS ·
- a) 1/F.AP.AC.AT.7765647/1
- HS ·
- a) 1/F.AP.AC.AT.7765647/2 Austritt ab
- b) siehe Bemerkungen
- 8140.43S
- hinten rechts am Block
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 3+1
- links+rechts
- 5030
- 5005
- 0
- 1998
- 0
- 2470
- 990
- 965
- 0
- 840
- 0
- 3200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 68
- 0
- 1720
- 48 ET Achse 2 von
- 68
- 0
- 1710
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1940
- 0
- 3250
- 0
- 1750
- 0
- 1690
- 200
- 0
- 2000
- 0
- 800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 100
- 0
- 0
- 33) / 31b) VS: 1/F.AP.AC.AT.7765647/1
- / 32b) HS: 1/F.AP.AC.AT.1312875080/2 Austritt ar
- 37) a.W., mit zusätzlichen Sitzbänken im Laderaum zum gelegentlichen Transport von ww. 11-/13- oder 14 Personen
- gem. Art. 61/2 VRV; Ziffer 128 im Fahrzeugausweis eintragen
- Hinweis:
- ab 1.1.2010: geänderte Vorschriften für die maximale Anzahl Sitzplätze
- und Nachrüstung von Sicherheitsgurten auf Längsbänken|
- 52) Basis-Leergewicht: 1940 kg
- Mehrgewicht mit: - Verglasung 50 kg
- - Längs-/Querbänke 55 kg
- 13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
- Austausch der orig. Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
- Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
- 20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
- 53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
- 3400 kg / 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
- 20