BOECKMANN

BOECKMANN BO-AMC4?H

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Tipo-variante
BO/DUC-N2-PF-AL; FE?F2?CT/4??6?21?

Classificazione

2287
103 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi
225/75R16C 118/116R, 225/75R16CP 116/114Q; 6x16 ET68
Varianten im Abrollradiusbereich 332-361 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile177
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.05.2020
Valido fino al
31.12.2021
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a9

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1AGL4113
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a9 · Cambio automatico, 9 marce
A37
Codice gas di scarico
AJFI
2287
103
Data di omologazione
27.05.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
380
1400
ET-CO
52.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
50.8
ET-PA
0.16
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.82
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
54.4
73
4500
4000
GeräuschCode
GJAS
6000
6000
4.59
3400
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84.9
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1AGL4113
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
A37
Codice gas di scarico
AJFI
2287
103
Data di omologazione
27.05.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
380
1400
ET-CO
207.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
60.9
ET-PA
0.99
ET-PA-Exp
11
ET-PM
1.44
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
81.5
74
4500
4000
GeräuschCode
GJAS
6000
6000
5.23
3400
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84.1
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2007/46-2019/543*1432
Costruttore
BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
Targhetta del costruttore
im Motorraum, auf Kühlertraverse (Stufe 1+2+3)
Numero di telaio
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten (Stufe 1), auf Herstellerschild (Stufe 2+3)

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Drehstab- od. Luftfederung;...
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
a9 · Cambio automatico, 9 marce
Rapporto iA 1
5,23
Rapporto iA 2
4,59
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1AGL4113
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3600
Coppia max (Nm)
380
Coppia max a (1/min)
1400
Depurazione dei gas di scarico
1/F-AP-AC-AT 1393928080 und 1/-1393940080
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. F-AP-AC-AT 1393944080, -1393945080
Codice del motore
F1AGL4113
Posizione del codice motore
vorne, links am Motorblock oberhalb Anlasser

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 4
Numero di porte
2-3
Lunghezza (mm)
6307 – 6857
Larghezza (mm)
2085 – 2185
Altezza (mm)
2980 – 3280
Sbalzo posteriore (mm)
590 – 1210
Interasse 1-2 (mm)
4600 – 4800
Carreggiata asse 1 (mm)
1810
Carreggiata asse 2 (mm)
1717 – 2100

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2150 – 3400
Peso garantito (kg)
4000 – 4500
Garanzia asse anteriore (kg)
2100
Garanzia asse posteriore (kg)
2500
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
6000
Carico d'appoggio (kg)
80

Osservazioni

Osservazione 1
Stufe 1: Basisfahrzeug / Stufe 2: Tiefbett-Chassis / Stufe 3: Endaufbau
Osservazione 2
04) FIAT / AL-KO / BOECKMANN
Osservazione 3
05) Typ: 250 / AMC-F1N2 / BO/DUC-N2-PF-AL
Osservazione 4
06) ZFA250000........ / ZFA250000........ / ZFA250000........
Osservazione 5
09) e3*2007/46*0049 / e1*2007/46*0606 / e1*2007/46*1432
Osservazione 6
10) FIAT AUTO S.p.A.,I-10135 Torino / AL-KO-KOBER SE,D-89359 Kötz / BOECKMANN Fahrzeugbau GmbH,D-49688 Lastrup
Osservazione 8
04) BO-AMC4?H= BO-AMC40H, BO-AMC42H oder BO-AMC45H
Osservazione 10
15) ...Stossdämpfer
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2007/46-2019/543*1432
4514
BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
im Motorraum, auf Kühlertraverse (Stufe 1+2+3)
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten (Stufe 1), auf Herstellerschild (Stufe 2+3)
2/4
v=Schrauben-/h=Drehstab- od. Luftfederung;...
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
a9 · Cambio automatico, 9 marce
5,23
4,59
a
b
0
90
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
FPT
F1AGL4113
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3600
1400
380
1/F-AP-AC-AT 1393928080 und 1/-1393940080
HS ·
1/ww. F-AP-AC-AT 1393944080, -1393945080
F1AGL4113
vorne, links am Motorblock oberhalb Anlasser
4
2
3
2
2-3
links+rechts
6857
6307
2185
2085
3280
2980
1210
590
0
0
4800
4600
0
0
0
0
0
1810
2100
1717
0
0
0
0
3400
2150
4500
4000
0
2500
0
2100
100
2000
2000
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6000
6000
80
80
0
0
Stufe 1: Basisfahrzeug / Stufe 2: Tiefbett-Chassis / Stufe 3: Endaufbau
04) FIAT / AL-KO / BOECKMANN
05) Typ: 250 / AMC-F1N2 / BO/DUC-N2-PF-AL
06) ZFA250000........ / ZFA250000........ / ZFA250000........
09) e3*2007/46*0049 / e1*2007/46*0606 / e1*2007/46*1432
10) FIAT AUTO S.p.A.,I-10135 Torino / AL-KO-KOBER SE,D-89359 Kötz / BOECKMANN Fahrzeugbau GmbH,D-49688 Lastrup
04) BO-AMC4?H= BO-AMC40H, BO-AMC42H oder BO-AMC45H
15) ...Stossdämpfer