BOECKMANN

BOECKMANN BO-AMC4?H

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Tipo-variante
BO/DUC-N2-PF-AL; F8?F2?CT/4??6?21?

Classificazione

2287
109 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi
225/75R16C 118/116R, 225/75R16CP 116/114Q; 6x16 ET68
Varianten im Abrollradiusbereich 332-361 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile177
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
12.09.2016
Valido fino al
31.08.2019
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1AGL411C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
A18
Codice gas di scarico
AJBY
2287
109
Data di omologazione
12.09.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
350
1500
ET-CO
110.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
60.3
ET-PA
0.01
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.96
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
98.7
74
4500
4000
GeräuschCode
GABS
0
6000
4.87
3100
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
157
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6a

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1AGL411C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
A18
Codice gas di scarico
AJBY
2287
109
Data di omologazione
12.09.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
350
1500
ET-CO
219.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
83.1
ET-PA
0.01
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.57
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
144.9
73
4500
4000
GeräuschCode
GABS
0
6000
4.87
3100
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
157
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2007/46-2015/758*1432
Costruttore
BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
Targhetta del costruttore
im Motorraum, auf Kühlertraverse (Stufe 1+2+3); ww. im Türholm lings oder Rechts (Stufe 2+3)
Numero di telaio
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten (Stufe 1), auf Herstellerschild (Stufe 2+3)

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Drehstab- od. Luftfederung;...
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,87
Rapporto iA 2
4,87
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
157
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1AGL411C
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3600
Coppia max (Nm)
350
Coppia max a (1/min)
1500
Depurazione dei gas di scarico
1/F-AP-AC-AT 1386078080 + -/1386079080
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. F-AP-AC-AT 1379598080, -/1382442080,
Silenziatore 2 (denominazione)
F-AP-AC-AT 1366652080, -/1633354080
Codice del motore
F1AGL411C
Posizione del codice motore
vorne, links am Motorblock oberhalb Anlasser

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 4
Numero di porte
2-3
Lunghezza (mm)
6287 – 6637
Larghezza (mm)
2135
Altezza (mm)
3130 – 3245
Sbalzo posteriore (mm)
640 – 990
Interasse 1-2 (mm)
4035 – 4700
Carreggiata asse 1 (mm)
1810
Carreggiata asse 2 (mm)
1717 – 2100

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2150 – 3100
Peso garantito (kg)
4000 – 4500
Garanzia asse anteriore (kg)
2100
Garanzia asse posteriore (kg)
2500
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
6000
Carico d'appoggio (kg)
80

Osservazioni

Osservazione 1
Stufe 1: Basisfahrzeug / Stufe 2: Tiefbett-Chassis / Stufe 3: Endaufbau
Osservazione 2
04) FIAT / AL-KO / BOECKMANN
Osservazione 3
05) Typ: 250 / AMC-F1N2 / BO/DUC-N2-PF-AL
Osservazione 4
06) ZFA250000........ / ZFA250000........ / ZFA250000........
Osservazione 5
09) e3*2007/46*0049 / e1*2007/46*0606 / e1*2007/46*1432
Osservazione 6
10) FCA Italy S.p.A.,I-10135 Torino / ALOIS KOBER GmbH,D-89359 Kötz / BOECKMANN Fahrzeugwerke GmbH,
Osservazione 7
D-49688 Lastrup
Osservazione 8
04) BO-AMC4?H= BO-AMC40H, BO-AMC42H oder BO-AMC45H
Osservazione 10
15) ...Stossdämpfer
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2007/46-2015/758*1432
4514
BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
im Motorraum, auf Kühlertraverse (Stufe 1+2+3); ww. im Türholm lings oder Rechts (Stufe 2+3)
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten (Stufe 1), auf Herstellerschild (Stufe 2+3)
2/4
v=Schrauben-/h=Drehstab- od. Luftfederung;...
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
4,87
4,87
a
b
0
0
0
157
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
FPT
F1AGL411C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3600
1500
350
1/F-AP-AC-AT 1386078080 + -/1386079080
HS ·
1/ww. F-AP-AC-AT 1379598080, -/1382442080,
F-AP-AC-AT 1366652080, -/1633354080
F1AGL411C
vorne, links am Motorblock oberhalb Anlasser
4
2
3
2
2-3
links+rechts
6637
6287
0
2135
3245
3130
990
640
0
0
4700
4035
0
0
0
0
0
1810
2100
1717
0
0
0
0
3100
2150
4500
4000
0
2500
0
2100
100
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6000
0
80
0
0
Stufe 1: Basisfahrzeug / Stufe 2: Tiefbett-Chassis / Stufe 3: Endaufbau
04) FIAT / AL-KO / BOECKMANN
05) Typ: 250 / AMC-F1N2 / BO/DUC-N2-PF-AL
06) ZFA250000........ / ZFA250000........ / ZFA250000........
09) e3*2007/46*0049 / e1*2007/46*0606 / e1*2007/46*1432
10) FCA Italy S.p.A.,I-10135 Torino / ALOIS KOBER GmbH,D-89359 Kötz / BOECKMANN Fahrzeugwerke GmbH,
D-49688 Lastrup
04) BO-AMC4?H= BO-AMC40H, BO-AMC42H oder BO-AMC45H
15) ...Stossdämpfer