VD

VDL FUTURA FHD2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20141

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Torpedone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 12..

Prefissi VIN

  • XNL501E100D......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
501E1; WV??, XV?? / A ?0?
Modello (dati di origine)
Futura FHD2

Classificazione

10837
271 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
295/80R22.5, 305/70R22.5, 152/146K; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 485 - 532 mm nach ETRTO
8.25 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile115
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.04.2014
Valido fino al
30.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
MX11-271 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
10837
271
Data di omologazione
07.04.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1600
950
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.3
ET-THC+NOx
0
80
0
19100
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1271
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
MX11-271 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAA
10837
271
Data di omologazione
07.04.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1600
950
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.3
ET-THC+NOx
0
80
0
19100
GeräuschCode
GABN
0
0
4.27-5.22
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1271
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
MX11-271 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
10837
271
Data di omologazione
07.04.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1600
950
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.3
ET-THC+NOx
0
80
0
19100
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1271
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*2007/46-678/2011*1204
Costruttore
VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
Targhetta del costruttore
vorne rechts, im Einstieg oder hinter Fahrersitz
Numero di telaio
vorne, an Traverse unter Frontabdeckung

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mechanisch, hydr.Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 3
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,93-3,23
Rapporto iA 2
2,93-3,23
Rapporto iA 3
4,27-5,22
Vmax meccanica (km/h)
100
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumatisch, Kreise-A1/A2
Freno di servizio R2
Scheiben; ABS; mit ESP; EBS;
Freno di servizio R3
Druck p2=8,8bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
MX11-271 H1
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1700
Coppia max (Nm)
1600
Coppia max a (1/min)
950
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 1900808, 1900826, 1933422, 1940952
Codice del motore
MX11-271 H1
Posizione del codice motore
links am Motorblock bei Wasserpumpe
Insonorizzazione R1
Motorraum hinten und seitlich teilw. mit
Insonorizzazione R2
Absorptionsmaterial belegt. Reflektions-
Insonorizzazione R3
kapsel unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
12195 – 12875
Larghezza (mm)
2547
Altezza (mm)
3635 – 3665
Sbalzo posteriore (mm)
3340
Interasse 1-2 (mm)
6150 – 6830
Carreggiata asse 1 (mm)
2074 – 2098
Carreggiata asse 2 (mm)
1825 – 1844

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19100
Garanzia asse anteriore (kg)
7100
Garanzia asse posteriore (kg)
12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
350

Osservazioni

Osservazione 1
04) Futura FHD2-122/370 oder Futura FHD2-129/370 gemäss Herstellerschild
Osservazione 3
05) 501E1; WV??, XV?? / A A01, A A02, A A03, A A07, A A08, A A09, A C01, A C02, A C03, A C07, A C08, A C09
Osservazione 5
09) Gültig ab e13*2007/46-678/2011*1204*02
Osservazione 7
18) m?a= m12a
Osservazione 9
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 13
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*2007/46-678/2011*1204
6543
VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
vorne rechts, im Einstieg oder hinter Fahrersitz
vorne, an Traverse unter Frontabdeckung
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mechanisch, hydr.Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,93-3,23
2,93-3,23
4,27-5,22
0
100
0
100
pneumatisch, Kreise-A1/A2
Scheiben; ABS; mit ESP; EBS;
Druck p2=8,8bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
PACCAR
MX11-271 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
950
1600
1/in HS
HS ·
1/ww. 1900808, 1900826, 1933422, 1940952
MX11-271 H1
links am Motorblock bei Wasserpumpe
Motorraum hinten und seitlich teilw. mit
Absorptionsmaterial belegt. Reflektions-
kapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2
links+rechts
12875
12195
0
2547
3665
3635
0
3340
0
0
6830
6150
0
0
0
0
2098
2074
1844
1825
0
0
0
0
0
0
0
19100
0
12000
0
7100
0
keine
3500
3500
750
750
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
350
350
0
0
04) Futura FHD2-122/370 oder Futura FHD2-129/370 gemäss Herstellerschild
05) 501E1; WV??, XV?? / A A01, A A02, A A03, A A07, A A08, A A09, A C01, A C02, A C03, A C07, A C08, A C09
09) Gültig ab e13*2007/46-678/2011*1204*02
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren