VD

VDL FUTURA FHD2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco1
  • Multicolore1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20131
  • 20141

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Torpedone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 41..
  • 48..

Prefissi VIN

  • XNL501R100D......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
501R1; QJ??/K???
Modello (dati di origine)
Futura FHD2

Classificazione

12902
340 kW
Cilindri
6
H; A2
Pneumatici/cerchi
295/80R22.5, 305/70R22.5, 152/146K Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 485 - 506 mm nach ETRTO
8.25 x 22.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile115
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.04.2013
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
MX340U4
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
12902
340
Data di omologazione
09.04.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2300
1000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
80
0
25100
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87.4
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
MX340U4
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
12902
340
Data di omologazione
09.04.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2300
1000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
80
0
25100
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87.4
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*2007/46-371/2010*1241
Costruttore
VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
Targhetta del costruttore
rechts, vorne im Einstieg oder links, hinter Führersitz
Numero di telaio
vorne, rechts an Traverse unter Frontabdeckung

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,93-3,23
Rapporto iA 2
2,93-3,23
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
Freno di servizio R2
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBS;
Freno di servizio R3
Druck p2= 8,8bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
MX340U4
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2300
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/1827547
Codice del motore
MX340U4
Posizione del codice motore
auf Ventildeckel oder links, am Motorblock bei Wasserpumpe
Insonorizzazione R1
Motorraum hinten und seitlich teilw. mit
Insonorizzazione R2
Absorptionsmaterial belegt. Reflektions-
Insonorizzazione R3
kapsel unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
13145 – 14845
Larghezza (mm)
2547
Altezza (mm)
3665
Sbalzo posteriore (mm)
2790 – 3210
Interasse 1-2 (mm)
6150 – 7430
Interasse 2-3 (mm)
1500
Carreggiata asse 1 (mm)
2074 – 2098
Carreggiata asse 2 (mm)
1825 – 1844
Carreggiata asse 3 (mm)
2108 – 2132

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
25100
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
350

Osservazioni

Osservazione 1
04) FHD2 1??.460
Osservazione 3
09) Gültig ab e13*2007/46-371/2010*1241*01
Osservazione 5
18) m?a= m12a
Osservazione 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 11
54) A1= 7100 / A2= 12000 / A3= 6000
Osservazione 13
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*2007/46-371/2010*1241
6543
VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
rechts, vorne im Einstieg oder links, hinter Führersitz
vorne, rechts an Traverse unter Frontabdeckung
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
2,93-3,23
2,93-3,23
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBS;
Druck p2= 8,8bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
PACCAR
MX340U4
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1000
2300
1/in HS
HS ·
1/1827547
MX340U4
auf Ventildeckel oder links, am Motorblock bei Wasserpumpe
Motorraum hinten und seitlich teilw. mit
Absorptionsmaterial belegt. Reflektions-
kapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2
links+rechts
14845
13145
0
2547
0
3665
3210
2790
0
0
7430
6150
0
1500
0
0
2098
2074
1844
1825
2132
2108
0
0
0
0
0
25100
0
0
0
0
0
0
3500
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
350
0
0
04) FHD2 1??.460
09) Gültig ab e13*2007/46-371/2010*1241*01
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7100 / A2= 12000 / A3= 6000
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren