VD

VDL FUTURA FHD2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

5 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco4
  • Marrone1

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20122
  • 20133

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Torpedone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 12..
  • 95..
  • 20..

Prefissi VIN

  • XNL501E100D......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
501E1; QD??/G??? ACEG
Modello (dati di origine)
Futura FHD2

Classificazione

9186
266 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
295/80R22.5, 305/70R22.5, 152/146K; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 485 - 506 mm nach ETRTO
8.25 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile115
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
25.05.2011
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
PR265U1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
9186
266
Data di omologazione
25.05.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1450
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
79
0
19100
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90.3
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
PR265U1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEG
9186
266
Data di omologazione
25.05.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1450
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
77.2
0
19100
GeräuschCode
GABN
0
0
3.54
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90.3
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
PR265U1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
9186
266
Data di omologazione
25.05.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1450
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
79
0
19100
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90.3
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*2007/46-371/2010*1204
Costruttore
VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
Targhetta del costruttore
vorne rechts, im Einstieg oder hinter Fahrersitz
Numero di telaio
vorne, an Traverse unter Frontabdeckung

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mechanisch, hydr.Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 3
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,93-3,23
Rapporto iA 2
2,93-3,23
Rapporto iA 3
3,54
Vmax meccanica (km/h)
100
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumatisch, Kreise-A1/A2
Freno di servizio R2
Scheiben; ABS; EBS; Druck p2=8,8bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
PR265U1
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1450
Coppia max a (1/min)
1100
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/1827547
Codice del motore
PR265U1
Posizione del codice motore
auf Ventildeckel od. rechts am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum hinten und seitlich teilw. mit
Insonorizzazione R2
Absorptionsmaterial belegt. Reflektions-
Insonorizzazione R3
kapsel unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
12195 – 12875
Larghezza (mm)
2547
Altezza (mm)
3665
Sbalzo posteriore (mm)
3340
Interasse 1-2 (mm)
6150 – 6830
Carreggiata asse 1 (mm)
2050 – 2074
Carreggiata asse 2 (mm)
1825 – 1844

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19100
Garanzia asse anteriore (kg)
7100
Garanzia asse posteriore (kg)
12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
350

Osservazioni

Osservazione 1
04) FHD2 12?.365 gemäss Herstellerschild
Osservazione 3
09) Gültig ab e13*2007/46-371/2010*1204*00
Osservazione 5
18) m?a= m12a
Osservazione 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 11
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*2007/46-371/2010*1204
6543
VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
vorne rechts, im Einstieg oder hinter Fahrersitz
vorne, an Traverse unter Frontabdeckung
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mechanisch, hydr.Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,93-3,23
2,93-3,23
3,54
0
100
0
100
pneumatisch, Kreise-A1/A2
Scheiben; ABS; EBS; Druck p2=8,8bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
PACCAR
PR265U1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1100
1450
1/in HS
HS ·
1/1827547
PR265U1
auf Ventildeckel od. rechts am Motorblock
Motorraum hinten und seitlich teilw. mit
Absorptionsmaterial belegt. Reflektions-
kapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2
links+rechts
12875
12195
0
2547
0
3665
0
3340
0
0
6830
6150
0
0
0
0
2074
2050
1844
1825
0
0
0
0
0
0
0
19100
0
12000
0
7100
0
keine
3500
3500
750
750
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
350
350
0
0
04) FHD2 12?.365 gemäss Herstellerschild
09) Gültig ab e13*2007/46-371/2010*1204*00
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren