
VOLVO 9700 6X2
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20141
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 3
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 65..
Prefissi VIN
- YV3T2T920E1......
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- B6SC; 97?3R21? / B42J8 ACEK
- Modello (dati di origine)
- 9700 6x2
Classificazione
- 12777
- 315 kW
- Cilindri
- 6
- H; Achse 2
- Pneumatici/cerchi
- 275/70R22.5 146/144J; 7.50-8.25 / 295/80R22.5 152/148J; 8.25-9.00 / 12R22.5 152/148J; 8.25-9.00305/70R22.5 150/148J; 8.25-9.00 / 315/80R22.5 154/150J; 9.00-9.75Reifenvarianten mit Abrollradius 465-526mm und die zugeordneten Felgenvarianten nach ETRTO zulässig
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 14.02.2012
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D13C420BEEVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 12777
- 315
- Data di omologazione
- 14.02.2012
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 2142
- 1200
- ET-CO
- 80
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1740
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.3
- 25188
- 20290
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.64+2.85
- 18000
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e11*2007/46-678/2011*0002
- Costruttore
- VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorne im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,64+2,85
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
- Freno di servizio R2
- ABS mit EBV; Druck p2= 8,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2
Motore
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D13C420BEEVTR40
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1800
- Coppia max (Nm)
- 2142
- Coppia max a (1/min)
- 1200
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 20920622, 20920708
- Codice del motore
- D13
- Posizione del codice motore
- rechts, an Motorblockunterseite
- Insonorizzazione R1
- Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 12000 – 15000
- Larghezza (mm)
- 2550
- Altezza (mm)
- 3390 – 4000
- Interasse 1-2 (mm)
- 5000 – 7400
- Interasse 2-3 (mm)
- 1400
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2120
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 2120
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2120
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 12000 – 18000
- Peso garantito (kg)
- 20290 – 25188
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 120
Osservazioni
- Osservazione 1
- Stufe 1: Fahrgestell / Stufe 2: Komplettbus
- Osservazione 2
- 04) B13R / 9700 6x2
- Osservazione 3
- 05) C60C; 0003R21J, 0003R215 / B42J8 / B6SC; 9733R21J, 9733R215, 9743R21J, 9743R215 / B42J8
- Osservazione 4
- 09) e9*2007/46-371/2010*0005 / e11*2007/46-678/2011*0002
- Osservazione 5
- 11) Für jede Stufe ist ein Herstellerschild erforderlich
- Osservazione 7
- 18) m?a= m12a (I-Shift)
- Osservazione 9
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 11
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 13
- 54) A1= 7100-7500kg; A2= 11500kg; A3= 5750-7500kg
- Osservazione 15
- 57) 3370-3400kg
- Osservazione 18
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e11*2007/46-678/2011*0002
- 6404
- VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- rechts, vorne im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 2,64+2,85
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
- ABS mit EBV; Druck p2= 8,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck, a.W. Retarder
- VOLVO
- D13C420BEEVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1200
- 2142
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 20920622, 20920708
- D13
- rechts, an Motorblockunterseite
- Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 15000
- 12000
- 0
- 2550
- 4000
- 3390
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7400
- 5000
- 0
- 1400
- 0
- 0
- 2120
- 0
- 2120
- 0
- 2120
- 0
- 0
- 0
- 18000
- 12000
- 25188
- 20290
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 120
- 0
- 0
- Stufe 1: Fahrgestell / Stufe 2: Komplettbus
- 04) B13R / 9700 6x2
- 05) C60C; 0003R21J, 0003R215 / B42J8 / B6SC; 9733R21J, 9733R215, 9743R21J, 9743R215 / B42J8
- 09) e9*2007/46-371/2010*0005 / e11*2007/46-678/2011*0002
- 11) Für jede Stufe ist ein Herstellerschild erforderlich
- 18) m?a= m12a (I-Shift)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 7100-7500kg; A2= 11500kg; A3= 5750-7500kg
- 57) 3370-3400kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren