VOLVO

VOLVO 9900 6X2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20081

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Torpedone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 96..

Prefissi VIN

  • YV3R8M92481......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
B12B; EU5; Mot:DH12E420EC06BTR40 ACEE
Modello (dati di origine)
9900 6x2

Classificazione

12130
309 kW
Cilindri
6
H; Achse 2
Pneumatici/cerchi
8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile115
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
23.04.2008
Valido fino al
30.09.2009
Proroga
24.09.2008
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
DH12E420EC06BTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEE
12130
309
Data di omologazione
23.04.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2000
1050
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1730
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
17
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
79.3
26500
24750
GeräuschCode
GABN
0
30000
3.36-4.63
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
DH12E420EC06BTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEE
12130
309
Data di omologazione
23.04.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2000
1050
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1730
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
17
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
79.3
26500
24750
GeräuschCode
GABN
0
30000
2.64-3.70
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
DH12E420EC06BTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEE
12130
309
Data di omologazione
23.04.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2000
1050
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1730
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
17
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
79.3
26500
24750
GeräuschCode
GABN
0
30000
2.64-3.70
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
Targhetta del costruttore
rechts, vorne im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, vor Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 3
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
3,36-4,63
Rapporto iA 2
2,64-3,70
Rapporto iA 3
2,64-3,70
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit EBV; Druck p2= 8,50 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
DH12E420EC06BTR40
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
2000
Coppia max a (1/min)
1050
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/20703415 Austritt ab/abu/ar
Codice del motore
DH12
Posizione del codice motore
rechts, an Motorblockunterseite
Insonorizzazione R1
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Insonorizzazione R2
mit m12a = Reflektionskapsel

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
12000 – 15000
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3390 – 4000
Interasse 1-2 (mm)
5000 – 7400
Interasse 2-3 (mm)
1400
Carreggiata asse 1 (mm)
2026 – 2118
Carreggiata asse 2 (mm)
1830 – 1900
Carreggiata asse 3 (mm)
2068 – 2120

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
24750 – 26500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
30000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
18) m?a= m12a (I-Shift)
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
25) Software-Calibration 21028213; auf Motordatenschild am Ventildeckel
Osservazione 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 9
54) A1= 7500kg; A2= 11500-12000kg; A3= 5750-7500kg
Osservazione 11
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6404
VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
rechts, vorne im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger, vor Vorderachse
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
3,36-4,63
2,64-3,70
2,64-3,70
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
ABS mit EBV; Druck p2= 8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
VOLVO
DH12E420EC06BTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
1800
1050
2000
in HS
HS ·
1/20703415 Austritt ab/abu/ar
DH12
rechts, an Motorblockunterseite
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
mit m12a = Reflektionskapsel
0
0
0
0
2
links+rechts
15000
12000
0
2550
4000
3390
0
0
0
0
7400
5000
0
1400
0
0
2118
2026
1900
1830
2120
2068
0
0
0
0
26500
24750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
30000
0
0
0
0
18) m?a= m12a (I-Shift)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
25) Software-Calibration 21028213; auf Motordatenschild am Ventildeckel
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7500kg; A2= 11500-12000kg; A3= 5750-7500kg
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
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