
VOLVO 8700 LEA
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GELENKBUS
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- B12BLEA; EURO5; DH12E340EC06BTR40; ACEE
Classificazione
- 12130
- 250 kW
- Cilindri
- 6
- H; A3
- Pneumatici/cerchi
- 8.25 x 22.5; 9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 16.07.2007
- Valido fino al
- 30.09.2009
- Proroga
- 20.08.2007
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · a6
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- DH12E340EC06BTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEE
- 12130
- 250
- Data di omologazione
- 16.07.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 1700
- 1050
- ET-CO
- 100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1730
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 17
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.5
- 0
- 29100
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.63-6.17
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- DH12E340EC06BTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEE
- 12130
- 250
- Data di omologazione
- 16.07.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 1700
- 1050
- ET-CO
- 100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1730
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 17
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.5
- 0
- 29100
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.11-6.17
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- DH12E340EC06BTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEE
- 12130
- 250
- Data di omologazione
- 16.07.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 1700
- 1050
- ET-CO
- 100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1730
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 17
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.4
- 0
- 29100
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.64-3.70
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- DH12E340EC06BTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEE
- 12130
- 250
- Data di omologazione
- 16.07.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 1700
- 1050
- ET-CO
- 100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1730
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 17
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.4
- 0
- 29100
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.36-4.63
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger, vor Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 2
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Cambio 3
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- Cambio 4
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 3,36-4,63
- Rapporto iA 2
- 4,11-6,17
- Rapporto iA 3
- 2,64-3,70
- Rapporto iA 4
- 4,63-6,17
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- a
- Assegnazione 4
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Vmax automatica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneum., Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben
- Freno di servizio R2
- ELB mit ABS; Druck p2= 8,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2+A3
Motore
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- DH12E340EC06BTR40
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 1800
- Coppia max (Nm)
- 1700
- Coppia max a (1/min)
- 1050
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/20703415 Austritt aau
- Codice del motore
- DH12
- Posizione del codice motore
- rechts, an Motorblockunterseite
- Insonorizzazione R1
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
- Insonorizzazione R2
- In Verbindung mit m12a (I-Shift):
- Insonorizzazione R3
- Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 3
- Lunghezza (mm)
- 18000 – 18044
- Larghezza (mm)
- 2550
- Altezza (mm)
- 2980 – 3180
- Sbalzo posteriore (mm)
- 3355
- Interasse 1-2 (mm)
- 4800 – 7650
- Interasse 2-3 (mm)
- 5920 – 7850
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2068 – 2088
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1830 – 1855
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1830 – 1852
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 29100
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) ww. Getriebe m12a (I-Shift) mit iA 2,64-3,70 / a
- Osservazione 3
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 5
- 54) A1= 7100kg, A2= 10000kg, A3= 12000kg
- Osservazione 7
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6404
- VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- rechts, vorn im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger, vor Vorderachse
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 3,36-4,63
- 4,11-6,17
- 2,64-3,70
- 4,63-6,17
- a
- b
- a
- b
- 0
- 100
- 0
- 100
- pneum., Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben
- ELB mit ABS; Druck p2= 8,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- Staudruck, a.W. Retarder
- VOLVO
- DH12E340EC06BTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1800
- 1050
- 1700
- 1/in HS
- HS ·
- 1/20703415 Austritt aau
- DH12
- rechts, an Motorblockunterseite
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
- In Verbindung mit m12a (I-Shift):
- Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3
- links+rechts
- 18044
- 18000
- 0
- 2550
- 3180
- 2980
- 0
- 3355
- 0
- 0
- 7650
- 4800
- 7850
- 5920
- 0
- 0
- 2088
- 2068
- 1855
- 1830
- 1852
- 1830
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 29100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) ww. Getriebe m12a (I-Shift) mit iA 2,64-3,70 / a
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7100kg, A2= 10000kg, A3= 12000kg
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 22