VA

VAN HOOL TX15 ACRON

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio1
  • Blu1
  • Bianco1

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20141
  • 20161
  • 20171

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 18..
  • 53..
  • 90..

Prefissi VIN

  • YE2X15SS271......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
91X2L; X15SS2/71DA01???
Modello (dati di origine)
TX15 Acron

Classificazione

10837
320 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
06.05.2014
Valido fino al
30.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
MX-11 320 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
10837
320
Data di omologazione
06.05.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
2100
950
ET-CO
11.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
11.4
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.2
ET-THC+NOx
0
79
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.87-3.42
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*2007/46-678/2011*1117
Costruttore
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
rechts, am Rahmen, 800mm nach A1

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,87-3,42
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS; Druck p2= 8,30 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
MX-11 320 H1
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1700
Coppia max (Nm)
2100
Coppia max a (1/min)
950
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 11380203, 11380209, 1940952, 1933422
Codice del motore
MX-11 320 H1
Posizione del codice motore
rechts, auf Wasserpumpengehäuseflansch
Insonorizzazione R1
Heckklappe, Seitendeckel links, Stossstange
Insonorizzazione R2
hinten sowie Motorraum teilweise mit
Insonorizzazione R3
Absorptionsmaterial belegt.
Insonorizzazione R4
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 / 2+1
Lunghezza (mm)
12200
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3600
Sbalzo posteriore (mm)
3550
Interasse 1-2 (mm)
5910
Carreggiata asse 1 (mm)
2070 – 2102
Carreggiata asse 2 (mm)
1838 – 1858

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19000
Garanzia asse anteriore (kg)
7500
Garanzia asse posteriore (kg)
12600
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
350

Osservazioni

Osservazione 1
05) 91X2L; X15SS2/71DA01287, -/71DA01307, -/71DA01342
Osservazione 3
09) gültig ab e13*2007/46-678/2011*1117*06
Osservazione 5
18) m?a= m12a
Osservazione 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 11
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*2007/46-678/2011*1117
6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorn im Einstieg
rechts, am Rahmen, 800mm nach A1
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
2,87-3,42
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
ABS; Druck p2= 8,30 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
elektro-hydr., Retarder
DAF
MX-11 320 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
950
2100
in HS
HS ·
1/ww. 11380203, 11380209, 1940952, 1933422
MX-11 320 H1
rechts, auf Wasserpumpengehäuseflansch
Heckklappe, Seitendeckel links, Stossstange
hinten sowie Motorraum teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt.
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
0
0
3
1
2 / 2+1
links+rechts
0
12200
0
2550
0
3600
0
3550
0
0
0
5910
0
0
0
0
2102
2070
1858
1838
0
0
0
0
0
0
0
19000
0
12600
0
7500
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
350
0
0
05) 91X2L; X15SS2/71DA01287, -/71DA01307, -/71DA01342
09) gültig ab e13*2007/46-678/2011*1117*06
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren