VA

VAN HOOL T915 ATLINO

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20121

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 70..

Prefissi VIN

  • YE2915SL255......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
91XCLF; 915SL2/CCCAAL?
Modello (dati di origine)
T915 Atlino

Classificazione

9186
266 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
295/80R22.5 152/148M; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 482-532mm nach ETRTO
8.25x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.07.2012
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?a

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
PR265U2
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
9186
266
Data di omologazione
09.07.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 Doppelbereifung auf A2
1450
1100
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1290
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.73
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
PR265U2
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEK
9186
266
Data di omologazione
09.07.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 Doppelbereifung auf A2
1450
1100
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1290
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
0
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.56
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e2*2007/46-371/2010*0203
Costruttore
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg unter Armaturenbrett
Numero di telaio
rechts, vorn am Längsträger, hinter Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4 Doppelbereifung auf A2
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
3,73
Rapporto iA 2
4,56
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
100
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
Freno di servizio R2
ABS; Druck p2 = 8,30 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
PR265U2
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1450
Coppia max a (1/min)
1100
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
PR265U2
Posizione del codice motore
rechts, seitlich am Motor
Insonorizzazione R1
Heckklappe, Seitenwände, Stosstange sowie
Insonorizzazione R2
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R3
belegt, Absorptionskapsel unter Motor
Insonorizzazione R4
und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
12200
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3320
Sbalzo posteriore (mm)
3550
Interasse 1-2 (mm)
5910
Carreggiata asse 1 (mm)
2077
Carreggiata asse 2 (mm)
1821

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19000
Garanzia asse anteriore (kg)
9000
Garanzia asse posteriore (kg)
13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
350

Osservazioni

Osservazione 1
07) ww. Bus (263), Car (115)
Osservazione 3
18) m?a = m12a
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
30/31) K: in HS
Osservazione 8
HS: 1/ww. 1747245, 1827547
Osservazione 9
P: 1/ww. 1789938, HJS93758310
Osservazione 11
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e2*2007/46-371/2010*0203
6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorn im Einstieg unter Armaturenbrett
rechts, vorn am Längsträger, hinter Vorderachse
2/4 Doppelbereifung auf A2
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
3,73
4,56
a
b
0
100
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
ABS; Druck p2 = 8,30 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Intarder
DAF
PR265U2
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1100
1450
siehe Bemerkungen
HS ·
siehe Bemerkungen
PR265U2
rechts, seitlich am Motor
Heckklappe, Seitenwände, Stosstange sowie
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionskapsel unter Motor
und Getriebe
0
0
0
0
2
links+rechts
0
12200
0
2550
0
3320
0
3550
0
0
0
5910
0
0
0
0
0
2077
0
1821
0
0
0
0
0
0
0
19000
0
13000
0
9000
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
350
0
0
07) ww. Bus (263), Car (115)
18) m?a = m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
30/31) K: in HS
HS: 1/ww. 1747245, 1827547
P: 1/ww. 1789938, HJS93758310
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren