VAN HOOL TX15 ACRON
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- 91X2L; X15SS2/X15SS263D?01?????00AL
- Modello (dati di origine)
- TX15 Acron
Classificazione
- 12902
- 300 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 295/80R22.5 145/157L, 315/80R22.5 149/161L; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 482 - 549 mm nach ETRTO8.25x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 08.03.2012
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m?a
- Marca del motore
- DAF
- Tipo di motore
- MX300U4
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 12902
- 300
- Data di omologazione
- 08.03.2012
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 2000
- 1000
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 19000
- 17000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.07+3.42
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marca del motore
- DAF
- Tipo di motore
- MX300U4
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 12902
- 300
- Data di omologazione
- 08.03.2012
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 2000
- 1000
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 19000
- 17000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.10
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e13*2007/46-371/2010*1117
- Costruttore
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, am Rahmen, 800mm nach A1
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 2
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,10
- Rapporto iA 2
- 3,07+3,42
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
- Freno di servizio R2
- ABS; Druck p2= 8,30 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2
Motore
- Marca del motore
- DAF
- Tipo di motore
- MX300U4
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 2000
- Coppia max a (1/min)
- 1000
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 1747245, 11193946
- Codice del motore
- MX300U4
- Posizione del codice motore
- rechts, auf Wasserpumpengehäuseflansch
- Insonorizzazione R1
- Heckklappe, Seitendeckel links, Stossstange
- Insonorizzazione R2
- hinten sowie Motorraum teilweise mit
- Insonorizzazione R3
- Absorptionsmaterial belegt.
- Insonorizzazione R4
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 12200
- Larghezza (mm)
- 2550
- Altezza (mm)
- 3470 – 3610
- Sbalzo posteriore (mm)
- 3550
- Interasse 1-2 (mm)
- 5910
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2070 – 2102
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1838 – 1858
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 17000 – 19000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 9000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 13000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 200
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09) gültig ab e13*2007/46-385/2009*1117*04
- Osservazione 3
- 18) m?a= m12a
- Osservazione 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 7
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 9
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e13*2007/46-371/2010*1117
- 6025
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- rechts, vorn im Einstieg
- rechts, am Rahmen, 800mm nach A1
- 2/4
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 4,10
- 3,07+3,42
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
- ABS; Druck p2= 8,30 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- elektro-hydr., Retarder
- DAF
- MX300U4
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1000
- 2000
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 1747245, 11193946
- MX300U4
- rechts, auf Wasserpumpengehäuseflansch
- Heckklappe, Seitendeckel links, Stossstange
- hinten sowie Motorraum teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt.
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 0
- 12200
- 0
- 2550
- 3610
- 3470
- 0
- 3550
- 0
- 0
- 0
- 5910
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2102
- 2070
- 1858
- 1838
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19000
- 17000
- 0
- 13000
- 0
- 9000
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 200
- 0
- 0
- 09) gültig ab e13*2007/46-385/2009*1117*04
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren