VAN HOOL A 360
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- 36002N87M Motor: MAN D2066LOH01
Classificazione
- 10518
- 235 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 275/70R22.5 148/145J Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 442 - 488 mm nach ETRTO7.5x22.5, 8.25x22.5 Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 26.04.2007
- Valido fino al
- 30.09.2007
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2066LOH01
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E04
- Codice gas di scarico
- ACEB
- 10518
- 235
- Data di omologazione
- 26.04.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1600
- 1000
- ET-CO
- 80
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3460
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 18900
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 5.13
- 12300
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- Targhetta del costruttore
- rechts vorne beim Einstieg, an Vorderwand unter Armaturenbrett
- Numero di telaio
- rechts, am Rahmen-Längsträger, 350mm hinter Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 5,13
- Vmax automatica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
- Freno di servizio R2
- ABS; Druck p2= 8,30 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2066LOH01
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 1600
- Coppia max a (1/min)
- 1000
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 81.15101.0381, V.H.10951327
- Silenziatore 2 (denominazione)
- Austritt aau
- Codice del motore
- D2066LOH01
- Posizione del codice motore
- rechts am Motorblock, hinter Alternator
- Insonorizzazione R1
- Seitenklappe links, Heckklappe, Luftfilterge-
- Insonorizzazione R2
- häuse sowie Motorraum teilweise mit Absorp-
- Insonorizzazione R3
- tionsmaterial belegt, Reflexionskapsel unter
- Insonorizzazione R4
- Motor und Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 12055 – 12155
- Larghezza (mm)
- 2550
- Altezza (mm)
- 3300
- Sbalzo posteriore (mm)
- 3550
- Interasse 1-2 (mm)
- 5790 – 5890
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2084
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1820
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 10800 – 12300
- Peso garantito (kg)
- 18900
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 6900
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 12000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 2000
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 3
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felge ragen
- Osservazione 5
- 36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 15
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 16
- 134 - Stehplätze nur zugelassen für Linienverkehr
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6025
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- rechts vorne beim Einstieg, an Vorderwand unter Armaturenbrett
- rechts, am Rahmen-Längsträger, 350mm hinter Vorderachse
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 5,13
- 0
- 100
- 0
- 0
- pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
- ABS; Druck p2= 8,30 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Retarder, im Getriebe integriert
- MAN
- D2066LOH01
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1000
- 1600
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 81.15101.0381, V.H.10951327
- Austritt aau
- D2066LOH01
- rechts am Motorblock, hinter Alternator
- Seitenklappe links, Heckklappe, Luftfilterge-
- häuse sowie Motorraum teilweise mit Absorp-
- tionsmaterial belegt, Reflexionskapsel unter
- Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 12155
- 12055
- 0
- 2550
- 0
- 3300
- 0
- 3550
- 0
- 0
- 5890
- 5790
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2084
- 0
- 1820
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12300
- 10800
- 0
- 18900
- 0
- 12000
- 0
- 6900
- 0
- keine
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 140
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felge ragen
- 36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 134 - Stehplätze nur zugelassen für Linienverkehr