VA

VAN HOOL A 300

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio2

Cantoni

  • 2

Prima immatricolazione per anno

  • 20042

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 18..

Prefissi VIN

  • YE230001N73......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
30001N Motor: MAN D2866LOH27

Classificazione

11967
228 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
275/70R22.5 145/148J Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 442 - 488 mm nach ETRTO
7.50x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile263
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
25.06.2004
Valido fino al
30.09.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LOH27
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
228
Data di omologazione
25.06.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1400
1100
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
79
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
5.13
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
rechts am Rahmen, 350mm nach A1

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Rapporto iA 1
5,13
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2= Scheiben
Freno di servizio R2
ABS; Druck p2 = 7,60 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LOH27
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1400
Coppia max a (1/min)
1100
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/243-247-1 Austritt acl
Codice del motore
D2866LOH27
Posizione del codice motore
rechts, auf Block bei Kompressor
Insonorizzazione R1
Seitenklappen mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorizzazione R2
Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
3
Lunghezza (mm)
11995
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3000
Sbalzo anteriore (mm)
2715
Sbalzo posteriore (mm)
3490
Interasse 1-2 (mm)
5790
Carreggiata asse 1 (mm)
2083 – 2102
Carreggiata asse 2 (mm)
1896 – 1916

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19000
Garanzia asse anteriore (kg)
7250
Garanzia asse posteriore (kg)
12200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 5
36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 9
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 10
135 - Nur für Linienverkehr zugelassen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorn im Einstieg
rechts am Rahmen, 350mm nach A1
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a5 · Cambio automatico, 5 marce
5,13
0
100
0
0
pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2= Scheiben
ABS; Druck p2 = 7,60 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Retarder
MAN
D2866LOH27
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1100
1400
HS ·
1/243-247-1 Austritt acl
D2866LOH27
rechts, auf Block bei Kompressor
Seitenklappen mit Absorptionsmaterial belegt
Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
3
links+rechts
0
11995
0
2550
0
3000
0
3490
0
2715
0
5790
0
0
0
0
2102
2083
1916
1896
0
0
0
0
0
0
0
19000
0
12200
0
7250
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis:
135 - Nur für Linienverkehr zugelassen