VAN HOOL A 320 (?)
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- 320; 32002N
Classificazione
- 11967
- 228 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 275/70R22.5 148/145J; 7.50x22.5
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 05.12.2002
- Valido fino al
- 30.09.2006
- Proroga
- 07.02.2005
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · a5
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LUH24
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11967
- 228
- Data di omologazione
- 05.12.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1400
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 19000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.18-5.74
- 12000
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LUH24
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11967
- 228
- Data di omologazione
- 05.12.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1400
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 19000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.18-5.74
- 12000
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitl. im Radkasten; sichtbar mit eingeschlagenem Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Cambio 2
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- Rapporto iA 1
- 4,18-5,74
- Rapporto iA 2
- 4,18-5,74
- Vmax automatica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2, Scheiben/Scheiben;
- Freno di servizio R2
- ALB auf A2; ABS; Druck p2= 7,6 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LUH24
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 1400
- Coppia max a (1/min)
- 900
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- D2866LUH24
- Posizione del codice motore
- rechts, auf Block bei Kompressor
- Insonorizzazione R1
- Motorraum teilweise sowie Hechklappe und
- Insonorizzazione R2
- Seitenteile links mit Absorptionsmaterial
- Insonorizzazione R3
- belegt, Absorptionsblende hinter Luftfilter,
- Insonorizzazione R4
- Absorptionskabsel unter Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2/rechts
- Lunghezza (mm)
- 10785 – 11995
- Larghezza (mm)
- 2550
- Altezza (mm)
- 3000 – 3075
- Sbalzo anteriore (mm)
- 2715
- Sbalzo posteriore (mm)
- 3490
- Interasse 1-2 (mm)
- 4580 – 6045
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2082
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1886
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 10300 – 12000
- Peso garantito (kg)
- 19000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 7250
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 12700
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3400
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 04/40) A 320 N = Länge 10785 mm
- Osservazione 2
- A 320 L = Länge 11995 mm
- Osservazione 4
- 19) mit Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 6
- 30) K: 1/WE12106 Austritt abu
- Osservazione 7
- oder
- Osservazione 8
- 30) KP: 1/ww. 10860696, 10860692 Austritt abu
- Osservazione 9
- oder
- Osservazione 10
- 31) HS: 1/242-988 Austritt abu
- Osservazione 12
- 44) Radstand, wahlw. 4765, 4580, 5790, 6045 mm
- Osservazione 14
- 04/36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 17
- Eintrag Fz-Ausweis: 135 - Nur für Linienverkehr zugelassen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6025
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- rechts, vorn im Einstieg
- rechts, vorn seitl. im Radkasten; sichtbar mit eingeschlagenem Vorderrad
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- 4,18-5,74
- 4,18-5,74
- 0
- 100
- 0
- 0
- pneumat., Kreise-A1/A2, Scheiben/Scheiben;
- ALB auf A2; ABS; Druck p2= 7,6 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- hydr. Retarder
- MAN
- D2866LUH24
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 900
- 1400
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- D2866LUH24
- rechts, auf Block bei Kompressor
- Motorraum teilweise sowie Hechklappe und
- Seitenteile links mit Absorptionsmaterial
- belegt, Absorptionsblende hinter Luftfilter,
- Absorptionskabsel unter Motor
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2/rechts
- links+rechts
- 11995
- 10785
- 0
- 2550
- 3075
- 3000
- 0
- 3490
- 0
- 2715
- 6045
- 4580
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 160
- 0
- 2082
- 48 ET Achse 2 von
- 160
- 0
- 1886
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12000
- 10300
- 0
- 19000
- 0
- 12700
- 0
- 7250
- 0
- 0
- 3400
- 0
- 750
- 0
- 3400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04/40) A 320 N = Länge 10785 mm
- A 320 L = Länge 11995 mm
- 19) mit Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 30) K: 1/WE12106 Austritt abu
- oder
- 30) KP: 1/ww. 10860696, 10860692 Austritt abu
- oder
- 31) HS: 1/242-988 Austritt abu
- 44) Radstand, wahlw. 4765, 4580, 5790, 6045 mm
- 04/36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis: 135 - Nur für Linienverkehr zugelassen
- 18/30/31