VAN HOOL AG300
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GELENKBUS
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- 318 Motor: D2866LOH28
Classificazione
- 11967
- 265 kW
- Cilindri
- 6
- H; Achse 2
- Pneumatici/cerchi
- A1= 315/60R22.5 152J; 9.00x22.5A2= 275/70R22.5 145J; 7.50x22.5A3= 315/60R22.5 152J; 9.00x22.5
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 03.10.2001
- Valido fino al
- 30.09.2006
- Proroga
- 13.02.2006
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · a4
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LOH28
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11967
- 265
- Data di omologazione
- 03.10.2001
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3/6
- y
- 1700
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 28000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 5.13+5.27
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LOH28
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11967
- 265
- Data di omologazione
- 03.10.2001
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3/6
- y
- 1700
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 28000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 5.13+5.27
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger, 350mm hinter Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Cambio 2
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- Rapporto iA 1
- 5,13+5,27
- Rapporto iA 2
- 5,13+5,27
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax automatica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneum., Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben
- Freno di servizio R2
- ABS; ww. ALB auf A3; Druck p2= 7,60 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno ausiliario R2
- A1+A2 / A2+A3 / A1+A3
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LOH28
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 1700
- Coppia max a (1/min)
- 900
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 2 (denominazione)
- Austritt: alle ab
- Codice del motore
- D2866LOH28
- Posizione del codice motore
- Plakette, rechts auf Motoblock bei Kompressor
- Insonorizzazione R1
- Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt
- Insonorizzazione R2
- Reflektionskapsel unter Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 3
- Lunghezza (mm)
- 17980 – 17985
- Larghezza (mm)
- 2490 – 2550
- Altezza (mm)
- 3200 – 3280
- Sbalzo posteriore (mm)
- 2330
- Interasse 1-2 (mm)
- 5790 – 6150
- Interasse 2-3 (mm)
- 7150 – 7000
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2085
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1886
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2082
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 28000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 30/31) HS: 1/ww. 10710306, 243-247-1, 10750657, 243-031 oder
- Osservazione 2
- K : 1/81.15101.0327
- Osservazione 4
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 6
- 54) A1= 8000kg; A2= 12000kg; A3= 8160kg
- Osservazione 8
- 68) weitere im Abrollradiusbereich 435-481mm nach ETRTO mit entsprechenden Felgen
- Osservazione 10
- 36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 15
- Eintrag Fz-Ausweis: (kantonale Gesetzgebung)
- Osservazione 16
- 135 - Nur für Linienverkehr zugelassen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6025
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- rechts, vorn im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger, 350mm hinter Vorderachse
- 3/6
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- 5,13+5,27
- 5,13+5,27
- a
- b
- 0
- 90
- 0
- 0
- pneum., Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben
- ABS; ww. ALB auf A3; Druck p2= 7,60 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- A1+A2 / A2+A3 / A1+A3
- Federspeicher, auf A2
- Retarder im Getriebe integriert
- MAN
- D2866LOH28
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 900
- 1700
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- Austritt: alle ab
- D2866LOH28
- Plakette, rechts auf Motoblock bei Kompressor
- Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt
- Reflektionskapsel unter Motor
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3
- links+rechts
- 17985
- 17980
- 2550
- 2490
- 3280
- 3200
- 0
- 2330
- 0
- 0
- 6150
- 5790
- 7000
- 7150
- 0
- 0
- 0
- 2085
- 0
- 1886
- 0
- 2082
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30/31) HS: 1/ww. 10710306, 243-247-1, 10750657, 243-031 oder
- K : 1/81.15101.0327
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 8000kg; A2= 12000kg; A3= 8160kg
- 68) weitere im Abrollradiusbereich 435-481mm nach ETRTO mit entsprechenden Felgen
- 36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis: (kantonale Gesetzgebung)
- 135 - Nur für Linienverkehr zugelassen
- 18/19/30/31/68