SOLARIS

SOLARIS URBINO 8.9 LE

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

4 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo3
  • Blu1

Cantoni

  • 3
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20244

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 39..
  • 65..
  • 68..
  • 69..

Prefissi VIN

  • SUU206U03PB......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
URBINO 8.X; 1CBDCE/??e51da CUMMINS 204kW
Modello (dati di origine)
Urbino 8.9 LE

Classificazione

6700
204 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
v+h= 245/70R19.5 136/134J; 265/70R19.5 140/138J; 6.75x19.5 ET 145

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile263
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
06.02.2024
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a6

Marca del motore
CUMMINS
Tipo di motore
B6.7E6E280B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAE
6700
204
Data di omologazione
06.02.2024
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1082
1400
ET-CO
23.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
62.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
57.2
ET-THC+NOx
0
74
14500
14000
GeräuschCode
GJBJ
0
0
4.90+5.40
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
CUMMINS
Tipo di motore
B6.7E6E280B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAE
6700
204
Data di omologazione
06.02.2024
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1082
1400
ET-CO
23.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
62.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
57.2
ET-THC+NOx
0
74
14500
14000
GeräuschCode
GJBJ
0
0
4.90+5.40
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
CUMMINS
Tipo di motore
B6.7E6E280B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAE
6700
204
Data di omologazione
06.02.2024
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1082
1400
ET-CO
23.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
62.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
57.2
ET-THC+NOx
0
74
14500
14000
GeräuschCode
GJBJ
0
0
4.90+5.40
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e8*2007/46-2019/543*0020
Costruttore
SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
Targhetta del costruttore
rechts, vorne im Einstieg
Numero di telaio
vorne, rechts am Rahmenquerträger; Frontklappe öffnen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Cambio 2
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 3
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
4,90+5,40
Rapporto iA 2
4,90+5,40
Rapporto iA 3
4,90+5,40
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
Freno di servizio R2
ABS; Druck p2 = 8,1 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse oder
Freno ausiliario R2
Federspeicher abstufbar, auf A2
Freno di stazionamento
Federspeicher auf A2

Motore

Marca del motore
CUMMINS
Tipo di motore
B6.7E6E280B
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2100
Coppia max (Nm)
1082
Coppia max a (1/min)
1400
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/A040M890
Codice del motore
B6.7E6E280B
Posizione del codice motore
hinten, rechts am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorizzazione R2
Absorptionskapsel unter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 oder 3
Lunghezza (mm)
8950
Larghezza (mm)
2400
Altezza (mm)
2850 – 3350
Sbalzo posteriore (mm)
2800
Interasse 1-2 (mm)
4070
Carreggiata asse 1 (mm)
1982 – 2022
Carreggiata asse 2 (mm)
1782 – 1784

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
14000 – 14500
Garanzia asse anteriore (kg)
5000
Garanzia asse posteriore (kg)
9750 – 10000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
3000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 6
36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e8*2007/46-2019/543*0020
4467
SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
rechts, vorne im Einstieg
vorne, rechts am Rahmenquerträger; Frontklappe öffnen
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a4 · Cambio automatico, 4 marce
a5 · Cambio automatico, 5 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
4,90+5,40
4,90+5,40
4,90+5,40
0
100
0
0
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
ABS; Druck p2 = 8,1 bar
Kreise der Betriebsbremse oder
Federspeicher abstufbar, auf A2
Federspeicher auf A2
hydr. Retarder
CUMMINS
B6.7E6E280B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2100
1400
1082
in HS
HS ·
1/A040M890
B6.7E6E280B
hinten, rechts am Motorblock
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionskapsel unter Motor
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
8950
0
2400
3350
2850
0
2800
0
0
0
4070
0
0
0
0
2022
1982
1784
1782
0
0
0
0
0
0
14500
14000
10000
9750
0
5000
0
3000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren