SETRA

SETRA S 415 GT-HD

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

6 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio3
  • Multicolore2
  • Bianco1

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20101
  • 20124
  • 20131

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 28..
  • 39..
  • 60..
  • 64..
  • 80..
  • 87..

Prefissi VIN

  • WKK63213113......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
S415 Motor: OM457LA.EEV/15 ACEK

Classificazione

11967
315 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
295/80R22.5 152M; 8.25x22.5 Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 492 - 512 mm nach ETRTO
Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.08.2010
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM457LA.EEV/15
4-Takt / 6 / Reihe-T
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
11967
315
Data di omologazione
09.08.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
2100
1100
ET-CO
270
ET-NMHC
0
ET-NOx
1630
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.85-5.88
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM457LA.EEV/15
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
11967
315
Data di omologazione
09.08.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
2100
1100
ET-CO
270
ET-NMHC
0
ET-NOx
1630
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.85-5.88
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
EVOBUS GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
Targhetta del costruttore
rechts, im vorderen Einstieg
Numero di telaio
vorn rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,85-5,88
Rapporto iA 2
2,85-5,88
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
a
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
Freno di servizio R2
ABS, EPB, a.W. ESP; Druck p2= 9,00 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM457LA.EEV/15
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
2100
Coppia max a (1/min)
1100
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. SC2014
Codice del motore
OM457LA.EEV/15
Posizione del codice motore
Plakette; hinten, rechts auf Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum seitlich und oben mit Absorptions-
Insonorizzazione R2
material belegt, Reflektionskapsel unter
Insonorizzazione R3
Motor

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2-3
Lunghezza (mm)
12200
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3350 – 3650
Sbalzo posteriore (mm)
3300
Interasse 1-2 (mm)
6080
Carreggiata asse 1 (mm)
2050 – 2150
Carreggiata asse 2 (mm)
1770 – 1840

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19000
Garanzia asse anteriore (kg)
7100
Garanzia asse posteriore (kg)
12600
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
250

Osservazioni

Osservazione 1
18) m? = ww. m6, m8, m12 / m?a = ww. m6a, m8a, m12a
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
Osservazione 7
36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4334
EVOBUS GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
rechts, im vorderen Einstieg
vorn rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
2,85-5,88
2,85-5,88
a
a
0
0
0
100
pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
ABS, EPB, a.W. ESP; Druck p2= 9,00 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder, Konstantdrossel
MERCEDES-BENZ
OM457LA.EEV/15
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1100
2100
in HS
HS ·
1/ww. SC2014
OM457LA.EEV/15
Plakette; hinten, rechts auf Motorblock
Motorraum seitlich und oben mit Absorptions-
material belegt, Reflektionskapsel unter
Motor
0
0
0
0
2-3
links+rechts
0
12200
0
2550
3650
3350
0
3300
0
0
0
6080
0
0
0
0
2150
2050
1840
1770
0
0
0
0
0
0
0
19000
0
12600
0
7100
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
0
0
18) m? = ww. m6, m8, m12 / m?a = ww. m6a, m8a, m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren