SCANIA

SCANIA K410??4x2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20181

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 50..

Prefissi VIN

  • YS2K4X20001......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
M320

Classificazione

12740
302 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
7.50x22.5, 9.00x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.11.2017
Valido fino al
31.08.2019
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m8

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC13115
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
12740
302
Data di omologazione
16.11.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
2150
1000
ET-CO
7.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
346.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.3
ET-THC+NOx
0
79
0
19500
GeräuschCode
GABN
0
0
2.73-7.18
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8a

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC13115
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m8a · Cambio manuale automatizzato, 8 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
12740
302
Data di omologazione
16.11.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
2150
1000
ET-CO
7.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
346.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.3
ET-THC+NOx
0
79
0
19500
GeräuschCode
GABN
0
0
2.73-7.18
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC13115
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
12740
302
Data di omologazione
16.11.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
2150
1000
ET-CO
7.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
346.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.3
ET-THC+NOx
0
79
0
19500
GeräuschCode
GABN
0
0
2.73-7.18
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC13115
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
12740
302
Data di omologazione
16.11.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
2150
1000
ET-CO
7.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
346.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.3
ET-THC+NOx
0
79
0
19500
GeräuschCode
GABN
0
0
2.73-7.18
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2007/46-2015/758*0343
Costruttore
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Cambio 2
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 3
m8a · Cambio manuale automatizzato, 8 marce avanti
Cambio 4
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,73-7,18
Rapporto iA 2
2,73-7,18
Rapporto iA 3
2,73-7,18
Rapporto iA 4
2,73-7,18
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A2 oder
Freno ausiliario R2
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC13115
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2150
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/2133930
Codice del motore
DC13115
Posizione del codice motore
eingeschlagen; vorne oben rechts, vor Zylinder 1
Insonorizzazione R1
Motorraum oben und seitlich sowie Heckdeckel
Insonorizzazione R2
mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
Insonorizzazione R3
kapsel unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
10000 – 13300
Larghezza (mm)
2500 – 2550
Interasse 1-2 (mm)
4500 – 7700
Carreggiata asse 1 (mm)
2067 – 2099
Carreggiata asse 2 (mm)
1829 – 1851

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19500
Garanzia asse anteriore (kg)
7500
Garanzia asse posteriore (kg)
12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
140

Osservazioni

Osservazione 1
18) m?a= m12a
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 8
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2007/46-2015/758*0343
6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, vorn im Einstieg
rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
m8a · Cambio manuale automatizzato, 8 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
2,73-7,18
2,73-7,18
2,73-7,18
2,73-7,18
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
Federspeicher, auf A2 oder
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck und/oder Retarder
SCANIA
DC13115
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1000
2150
in HS
HS ·
1/2133930
DC13115
eingeschlagen; vorne oben rechts, vor Zylinder 1
Motorraum oben und seitlich sowie Heckdeckel
mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
kapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
links+rechts
13300
10000
2550
2500
0
0
0
0
0
0
7700
4500
0
0
0
0
2099
2067
1851
1829
0
0
0
0
0
0
0
19500
0
12000
0
7500
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren