SCANIA

SCANIA K320??

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo2

Cantoni

  • 2

Prima immatricolazione per anno

  • 20112

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 5

Codici postali

  • 32..

Prefissi VIN

  • YS2K6X20001......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
K-Serie Motor: DC932

Classificazione

9290
235 kW
Cilindri
5
H; Achse 2
Pneumatici/cerchi
7.50x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.09.2011
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a5

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC932
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEK
9290
235
Data di omologazione
27.09.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
1600
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
77
26500
23800
GeräuschCode
GABN
0
0
4.88-6.22
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC932
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEK
9290
235
Data di omologazione
27.09.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
1600
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
77
26500
23800
GeräuschCode
GABN
0
0
4.88-6.20
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 2
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
4,88-6,22
Rapporto iA 2
4,88-6,20
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
a
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf ww. A1+A2, A1+A3, A2+A3
Freno ausiliario R2
oder Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC932
Tipo costruttivo
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1600
Coppia max a (1/min)
1100
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 1852847, 1911501, 1773546, 1773547
Codice del motore
DC932
Posizione del codice motore
Plakette oder eingeschlagenlinks, am Motorblock
Insonorizzazione R1
Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe.
Insonorizzazione R2
Motorraum beidseitig, vorne und oben sowie
Insonorizzazione R3
Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Interasse 1-2 (mm)
4500 – 7700
Interasse 2-3 (mm)
1300 – 1500
Carreggiata asse 1 (mm)
2043 – 2159
Carreggiata asse 2 (mm)
1828 – 1859
Carreggiata asse 3 (mm)
2043 – 2159

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
23800 – 26500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
250

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 5
54) A1= 6300-7500kg, A2= 11500kg, A3= 6000-7500kg
Osservazione 7
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, vorn im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a5 · Cambio automatico, 5 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
4,88-6,22
4,88-6,20
a
a
0
100
0
0
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
Federspeicher, auf ww. A1+A2, A1+A3, A2+A3
oder Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck und/oder Retarder
SCANIA
DC932
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
1900
1100
1600
in HS
HS ·
1/ww. 1852847, 1911501, 1773546, 1773547
DC932
Plakette oder eingeschlagenlinks, am Motorblock
Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe.
Motorraum beidseitig, vorne und oben sowie
Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt
0
0
0
0
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7700
4500
1500
1300
0
0
2159
2043
1859
1828
2159
2043
0
0
0
0
26500
23800
0
0
0
0
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6300-7500kg, A2= 11500kg, A3= 6000-7500kg
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren