
SCANIA N280??
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
2 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu1
- Bianco1
Cantoni
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20081
- 20091
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Automatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 5
Codici postali
- 10..
- 62..
Prefissi VIN
- SZAN4X20000......
- SZAN4X20001......
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- N-Serie Motor: DC929 ACEK
Classificazione
- 9290
- 206 kW
- Cilindri
- 5
- H
- Pneumatici/cerchi
- 7.50x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 21.05.2008
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · a6
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC929
- 4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 9290
- 206
- Data di omologazione
- 21.05.2008
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1400
- 1100
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1600
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 19900
- 17900
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 5.13-6.20
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC929
- 4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 9290
- 206
- Data di omologazione
- 21.05.2008
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1400
- 1100
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1600
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 19900
- 17900
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 5.13-6.20
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- Cambio 2
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 5,13-6,20
- Rapporto iA 2
- 5,13-6,20
- Vmax automatica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
- Freno di servizio R2
- ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, auf A2 oder
- Freno ausiliario R2
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2
Motore
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC929
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 1400
- Coppia max a (1/min)
- 1100
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/1773545
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/1525496 Austritt ar/ab
- Codice del motore
- DC929
- Posizione del codice motore
- Plakette oder eingeschlagenlinks, am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe,
- Insonorizzazione R2
- Motorraum beidseitig, vorne und oben mit
- Insonorizzazione R3
- Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Interasse 1-2 (mm)
- 4500 – 7700
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2043 – 2159
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1828 – 1859
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 17900 – 19900
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 6300 – 7500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 11600 – 12400
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 15000
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 3
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 5
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6400
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- rechts, vorn im Einstieg
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 5,13-6,20
- 5,13-6,20
- 0
- 100
- 0
- 0
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
- ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
- Federspeicher, auf A2 oder
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck und/oder Retarder
- SCANIA
- DC929
- 4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1100
- 1400
- 1/1773545
- HS ·
- 1/1525496 Austritt ar/ab
- DC929
- Plakette oder eingeschlagenlinks, am Motorblock
- Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe,
- Motorraum beidseitig, vorne und oben mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 0
- 0
- 0
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7700
- 4500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2159
- 2043
- 1859
- 1828
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19900
- 17900
- 12400
- 11600
- 7500
- 6300
- 0
- keine
- 15000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 250
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren