SCANIA

SCANIA K230??

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
K Serie Motor: DC916

Classificazione

8867
169 kW
Cilindri
5
H
Pneumatici/cerchi
7.50x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
20.12.2005
Valido fino al
30.09.2006
Proroga
05.01.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a5

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC916
4-Takt / 5 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E04
Codice gas di scarico
ACDC
8867
169
Data di omologazione
20.12.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1050
1100
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
77
0
19900
GeräuschCode
GABN
0
0
4.88-6.20
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC916
4-Takt / 5 / Reihe-T
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACDC
8867
169
Data di omologazione
20.12.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1050
1100
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
0
19900
GeräuschCode
GABN
0
0
2.92-3.80
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC916
4-Takt / 5 / Reihe-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E04
Codice gas di scarico
ACDC
8867
169
Data di omologazione
20.12.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1050
1100
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
77
0
19900
GeräuschCode
GABN
0
0
4.88-6.20
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Cambio 2
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 3
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,92-3,80
Rapporto iA 2
4,88-6,20
Rapporto iA 3
4,88-6,20
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
100
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A2 oder
Freno ausiliario R2
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC916
Tipo costruttivo
4-Takt / 5 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
1050
Coppia max a (1/min)
1100
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 1525043, 1525186
Silenziatore 2 (denominazione)
Austritt: a) aa/ar; b) aa/ab/ar
Codice del motore
DC916
Posizione del codice motore
Plakette oder eingeschlagenlinks, am Motorblock
Insonorizzazione R1
Reflektionskapsel unter b) Motor bzw.
Insonorizzazione R2
a) Motor und Getriebe. Motorraum beidseitig,
Insonorizzazione R3
vorne und oben sowie Heckklappe mit
Insonorizzazione R4
Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Interasse 1-2 (mm)
4500 – 7700
Carreggiata asse 1 (mm)
2043 – 2159
Carreggiata asse 2 (mm)
1828 – 1859

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19900
Garanzia asse anteriore (kg)
6300 – 7500
Garanzia asse posteriore (kg)
11500 – 12400
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
250

Osservazioni

Osservazione 1
18) a.W. a)= m8 Opticruise
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 7
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, vorn im Einstieg
rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
a5 · Cambio automatico, 5 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,92-3,80
4,88-6,20
4,88-6,20
a
b
b
0
100
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
Federspeicher, auf A2 oder
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck und/oder Retarder
SCANIA
DC916
4-Takt / 5 / Reihe-T
1800
1100
1050
1/in HS
HS ·
1/ww. 1525043, 1525186
Austritt: a) aa/ar; b) aa/ab/ar
DC916
Plakette oder eingeschlagenlinks, am Motorblock
Reflektionskapsel unter b) Motor bzw.
a) Motor und Getriebe. Motorraum beidseitig,
vorne und oben sowie Heckklappe mit
Absorptionsmaterial belegt
0
0
0
0
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7700
4500
0
0
0
0
2159
2043
1859
1828
0
0
0
0
0
0
0
19900
12400
11500
7500
6300
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
0
0
18) a.W. a)= m8 Opticruise
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
18/19/35/75