NE

NEOPLAN N4411 CENTROLINER

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
N 4411 Motor: OM 906LA.II/2
Modello (dati di origine)
N4411 Centroliner

Classificazione

6374
170 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
275/80R22.5, 275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5 ET140-152

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
13.11.2000
Valido fino al
30.09.2001
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM 906LA
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E02
Codice gas di scarico
ACBA
6374
170
Data di omologazione
13.11.2000
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
900
1200
ET-CO
720
ET-NMHC
0
ET-NOx
5660
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
230
ET-THC+NOx
0
77
0
15200
GeräuschCode
GABN
0
0
4.07-5.74
10200
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
97
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Targhetta del costruttore
rechts vorn, im Einstieg
Numero di telaio
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Rapporto iA 1
4,07-5,74
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2/A1; A1+A2= Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 6,9 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf Achse 2
Freno di stazionamento
Federspeicher, wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM 906LA
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2300
Coppia max (Nm)
900
Coppia max a (1/min)
1200
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
OM906LA.II/2
Posizione del codice motore
hinten links am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt, Absorptionskapsel unter Motor
Insonorizzazione R3
(unter Auspuff ohne Dämmmmaterial)

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 oder 3
Lunghezza (mm)
10200
Larghezza (mm)
2500 – 2550
Altezza (mm)
2900 – 3050
Sbalzo posteriore (mm)
2850
Interasse 1-2 (mm)
4700
Carreggiata asse 1 (mm)
1896
Carreggiata asse 2 (mm)
1810 – 1828

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
8200 – 10200
Peso garantito (kg)
15200
Garanzia asse anteriore (kg)
7000
Garanzia asse posteriore (kg)
12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
31) HS: 1/81.15101.0291 oder 16.03.887.01.0.00 oder 16.05.195.02.0.00 oder 677.490.00.01
Osservazione 4
oder Katalysator: 1/125039.00 oder 4900344
Osservazione 6
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 8
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
rechts vorn, im Einstieg
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a5 · Cambio automatico, 5 marce
4,07-5,74
0
100
0
0
pneumat., Kreise-A2/A1; A1+A2= Scheiben;
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 6,9 bar
Federspeicher, auf Achse 2
Federspeicher, wie Hilfsbremse
Retarder
MERCEDES-BENZ
OM 906LA
4-Takt / 6 / Reihe-T
2300
1200
900
siehe Bemerkungen
OM906LA.II/2
hinten links am Motorblock
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionskapsel unter Motor
(unter Auspuff ohne Dämmmmaterial)
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
10200
2550
2500
3050
2900
0
2850
0
0
0
4700
0
0
0
0
0
1896
1828
1810
0
0
0
0
10200
8200
0
15200
0
12000
0
7000
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
120
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) HS: 1/81.15101.0291 oder 16.03.887.01.0.00 oder 16.05.195.02.0.00 oder 677.490.00.01
oder Katalysator: 1/125039.00 oder 4900344
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren