NE

NEOPLAN N 516 / 3

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
N516/3, N516/3H, N516/3SHD, N516/3SHDL
Modello (dati di origine)
N 516/3

Classificazione

14618
280 kW
Cilindri
8
H / Achse 2
Pneumatici/cerchi
22.5x8.25, 22.5x9.00 weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.04.1999
Valido fino al
30.09.2001
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM442LA
4-Takt / 8 / V-T
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACBA
14618
280
Data di omologazione
09.04.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1850
1100
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6370
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
101
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
260
ET-THC+NOx
0
80
0
22000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.54
18500
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Targhetta del costruttore
vorne rechts im Einstieg
Numero di telaio
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längsstrebe des Gitterrohrrahmens; siehe Bemerkungen

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Rapporto iA 1
2,93-3,54
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3 Scheiben
Freno di servizio R2
a.W. ABS; Druck p2= 6,90/7,90 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A2+A3
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM442LA
Tipo costruttivo
4-Takt / 8 / V-T
Potenza a (1/min)
2100
Coppia max (Nm)
1850
Coppia max a (1/min)
1100
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/16.19.294.01.0.00 Austritt aau
Codice del motore
OM442LA.VI/?
Posizione del codice motore
(?= 2 bzw 3) Plakette, hinten am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorizzazione R2
Absorptionskapsel unter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
1, 2 oder 3
Lunghezza (mm)
12000 – 13700
Larghezza (mm)
2500 – 2550
Altezza (mm)
3240 – 3740
Sbalzo anteriore (mm)
2850 – 2870
Sbalzo posteriore (mm)
2380 – 3150
Interasse 1-2 (mm)
5450 – 6350
Interasse 2-3 (mm)
1300 – 1350
Carreggiata asse 1 (mm)
2082 – 2096
Carreggiata asse 2 (mm)
1823 – 1828
Carreggiata asse 3 (mm)
2060 – 2080

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
14300 – 18500
Peso garantito (kg)
22000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
12) oder vorne neben Abschleppöse
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 7
54) A1= 7500kg; A2= 11500kg; A3= 6000kg
Osservazione 9
74) Motor: 0M442LA.VI/2 = k-Wert 1,50; oberer Leerlauf 2330/min; Zuordnung 1
Osservazione 10
Motor: 0M442LA.VI/3 = k-Wert 1,40; oberer Leerlauf 2330/min; Zuordnung 2
Osservazione 12
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
vorne rechts im Einstieg
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längsstrebe des Gitterrohrrahmens; siehe Bemerkungen
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
2,93-3,54
a
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3 Scheiben
a.W. ABS; Druck p2= 6,90/7,90 bar
Federspeicher, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck, a.W. Retarder
MERCEDES-BENZ
OM442LA
4-Takt / 8 / V-T
2100
1100
1850
HS ·
1/16.19.294.01.0.00 Austritt aau
OM442LA.VI/?
(?= 2 bzw 3) Plakette, hinten am Motorblock
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionskapsel unter Motor
0
0
0
0
1, 2 oder 3
links+rechts
13700
12000
2550
2500
3740
3240
3150
2380
2870
2850
6350
5450
1350
1300
0
0
2096
2082
1828
1823
2080
2060
0
0
18500
14300
0
22000
0
0
0
0
0
0
3500
0
750
0
2500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12) oder vorne neben Abschleppöse
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 7500kg; A2= 11500kg; A3= 6000kg
74) Motor: 0M442LA.VI/2 = k-Wert 1,50; oberer Leerlauf 2330/min; Zuordnung 1
Motor: 0M442LA.VI/3 = k-Wert 1,40; oberer Leerlauf 2330/min; Zuordnung 2
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren