NEOPLAN N 116 (?)
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- Motor: OM442LA/280kW
Classificazione
- 14610
- 280 kW
- Cilindri
- 8
- H
- Pneumatici/cerchi
- 295/80R22.5, 12R22.5; 22.5x8.25, 22.5x9.00
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 14.03.1997
- Valido fino al
- 30.09.2001
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- MERCEDES-BENZ
- Tipo di motore
- OM442LA
- 4-Takt / 8 / Reihe-T
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 14610
- 280
- Data di omologazione
- 14.03.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1850
- 1100
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6370
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 101
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 260
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 19000
- GeräuschCode
- GAAN
- 0
- 0
- 3.23
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
- Targhetta del costruttore
- vorne rechts beim Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, vor Achse 1 an Längsstreben des Rohrrahmens und im Motorraum, rechts an Rohrrahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,23
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
- Freno di servizio R2
- a.W. ABS; Druck p2= 6,90 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, auf A2
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MERCEDES-BENZ
- Tipo di motore
- OM442LA
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 8 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2100
- Coppia max (Nm)
- 1850
- Coppia max a (1/min)
- 1100
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/16.19.294.01.0.00; Austritt aa
- Codice del motore
- OM442LA.VI/3
- Posizione del codice motore
- Plakette; hinten am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motorraum oben sowie Kühlerseite und Schall-
- Insonorizzazione R2
- dämpferseite mit Absorptionsmaterial belegt.
- Insonorizzazione R3
- Reflektionskapsel um Schalldämpfer und unter
- Insonorizzazione R4
- Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 1, 2 oder 3
- Lunghezza (mm)
- 12000
- Larghezza (mm)
- 2500
- Altezza (mm)
- 2980 – 3640
- Sbalzo anteriore (mm)
- 2870
- Sbalzo posteriore (mm)
- 3180 – 3330
- Interasse 1-2 (mm)
- 5800 – 5950
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2064 – 2084
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1823 – 1828
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 19000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 7200
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 12000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100km/h
- Osservazione 3
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Osservazione 5
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4161
- NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
- vorne rechts beim Einstieg
- rechts, vor Achse 1 an Längsstreben des Rohrrahmens und im Motorraum, rechts an Rohrrahmen
- 2/4
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- 3,23
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
- a.W. ABS; Druck p2= 6,90 bar
- Federspeicher, auf A2
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, a.W. zusätzlich Retarder
- MERCEDES-BENZ
- OM442LA
- 4-Takt / 8 / Reihe-T
- 2100
- 1100
- 1850
- HS ·
- 1/16.19.294.01.0.00; Austritt aa
- OM442LA.VI/3
- Plakette; hinten am Motorblock
- Motorraum oben sowie Kühlerseite und Schall-
- dämpferseite mit Absorptionsmaterial belegt.
- Reflektionskapsel um Schalldämpfer und unter
- Motor
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1, 2 oder 3
- links + rechts
- 0
- 12000
- 0
- 2500
- 3640
- 2980
- 3330
- 3180
- 0
- 2870
- 5950
- 5800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2084
- 2064
- 1828
- 1823
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19000
- 0
- 12000
- 0
- 7200
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100km/h
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren