NE

NEOPLAN N 122 / 3 SKYLINER

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
N 122/3
Modello (dati di origine)
N 122/3 Skyliner

Classificazione

14618
385 kW
Cilindri
8
H / Achse 2
Pneumatici/cerchi
315/80 R 22.5; 22.5x9.00 oder 22.5x9.75

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
20.10.1995
Valido fino al
30.09.2001
Proroga
19.03.1997
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM442LA
4-Takt / 8 / V-T
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACAA
14618
385
Data di omologazione
20.10.1995
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
2100
1100
ET-CO
820
ET-NMHC
0
ET-NOx
6580
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
125
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
170
ET-THC+NOx
0
77
0
26000
GeräuschCode
GAAN
0
0
2.93-3.82
17500
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
128
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Targhetta del costruttore
am Aufbau, im vordereren Einstieg rechts angenietet oder angeschraubt
Numero di telaio
rechts, vor der Achse 1 an einer Längsstrebe des Gitterrohrrahmens eingeschlagen

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
v+h= Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Rapporto iA 1
2,93-3,82
Vmax meccanica (km/h)
128
Freno di servizio R1
Druckluft, 2-Kreise, Scheiben auf Achse 1+3
Freno di servizio R2
Trommeln auf Achse 2, ABS; Kreis 1 auf A 2,
Freno di servizio R3
Kreis 2 auf A 1+3; Druck p2= 6,9 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf Achse 2+3
Freno ausiliario R2
mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder
Freno di stazionamento
Federspeicher, wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM442LA
Tipo costruttivo
4-Takt / 8 / V-T
Potenza a (1/min)
2100
Coppia max (Nm)
2100
Coppia max a (1/min)
1100
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/161099401100 oder 1/161099401000 oder
Silenziatore 2 (denominazione)
1/161929401000
Codice del motore
OM442LA.XI/1
Posizione del codice motore
Plakette, hinten am Motorblock
Insonorizzazione R1
siehe Bemerkungen

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
12000
Larghezza (mm)
2500
Altezza (mm)
4000
Sbalzo anteriore (mm)
2490
Sbalzo posteriore (mm)
2660
Interasse 1-2 (mm)
5550
Interasse 2-3 (mm)
1300
Carreggiata asse 1 (mm)
2060 – 2080
Carreggiata asse 2 (mm)
1826 – 1828
Carreggiata asse 3 (mm)
2060 – 2080

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
14500 – 17500
Peso garantito (kg)
26000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Osservazione 2
20) Variante Betriebsbremse: pneumat., Kreise-A2/A1+A3, A1-A3 Scheiben, a.W. ABS, Druck p2=7,90 bar
Osservazione 3
35) Luftfilterkasten 4-seitig mit Absorptionsmaterial belegt;
Osservazione 4
Absorptionswanne unter Motor;
Osservazione 5
Motorraum oben und nach vorn mit Absorptionsmaterial belegt;
Osservazione 6
Seitendeckel rechts sowie Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt;
Osservazione 7
Auspufftopf oben mit Absorptionsmatte, unten mit Reflektionsblende sowie
Osservazione 8
rechts seitlich mit Absorptionsblende gekapselt
Osservazione 10
54) Achse 1= 7500 kg / Achse 2= 11500 kg / Achse 3= 7000 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
am Aufbau, im vordereren Einstieg rechts angenietet oder angeschraubt
rechts, vor der Achse 1 an einer Längsstrebe des Gitterrohrrahmens eingeschlagen
3/6
v+h= Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
2,93-3,82
0
0
0
128
Druckluft, 2-Kreise, Scheiben auf Achse 1+3
Trommeln auf Achse 2, ABS; Kreis 1 auf A 2,
Kreis 2 auf A 1+3; Druck p2= 6,9 bar
Federspeicher, abstufbar, auf Achse 2+3
mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder
Federspeicher, wie Hilfsbremse
Staudruckbremse
MERCEDES-BENZ
OM442LA
4-Takt / 8 / V-T
2100
1100
2100
HS ·
1/161099401100 oder 1/161099401000 oder
1/161929401000
OM442LA.XI/1
Plakette, hinten am Motorblock
siehe Bemerkungen
0
0
0
0
links+rechts
0
12000
0
2500
0
4000
0
2660
0
2490
0
5550
0
1300
0
0
2080
2060
1828
1826
2080
2060
0
0
17500
14500
0
26000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
20) Variante Betriebsbremse: pneumat., Kreise-A2/A1+A3, A1-A3 Scheiben, a.W. ABS, Druck p2=7,90 bar
35) Luftfilterkasten 4-seitig mit Absorptionsmaterial belegt;
Absorptionswanne unter Motor;
Motorraum oben und nach vorn mit Absorptionsmaterial belegt;
Seitendeckel rechts sowie Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt;
Auspufftopf oben mit Absorptionsmatte, unten mit Reflektionsblende sowie
rechts seitlich mit Absorptionsblende gekapselt
54) Achse 1= 7500 kg / Achse 2= 11500 kg / Achse 3= 7000 kg
20