MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ CITARO G

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

10 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco8
  • Blu2

Cantoni

  • 8
  • 2

Prima immatricolazione per anno

  • 20242
  • 20251
  • 20267

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 15..
  • 86..

Prefissi VIN

  • WEB2825991L......
  • WEB2825651L......
  • WEB2825901L......
  • WEB2825871L......
  • WEB2825951L......
  • WEB2825971L......

Identificazione

GELENKBUS
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
628 03; HV??KDEA OM470LA.6GE-03
Modello (dati di origine)
Citaro G

Classificazione

10677
290 kW
Cilindri
6
H; Achse 3
Pneumatici/cerchi
275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5 / ww. auf Achse 1: 315/60R22.5; 9.00x22.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.10.2023
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a4

Marca del motore
DAIMLER TRUCK
Tipo di motore
OM470LA.6GE-03
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAE
10677
290
Data di omologazione
18.10.2023
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
1900
1100
ET-CO
12.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
5.1
ET-THC+NOx
0
77
29000
25000
GeräuschCode
GJBJ
0
0
4.70-7.36
0
1600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
DAIMLER TRUCK
Tipo di motore
OM470LA.6GE-03
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAE
10677
290
Data di omologazione
18.10.2023
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
1900
1100
ET-CO
12.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
5.1
ET-THC+NOx
0
77
29000
25000
GeräuschCode
GJBJ
0
0
4.70-7.36
0
1600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
DAIMLER BUSES GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
Targhetta del costruttore
rechts, im vorderen Einstieg
Numero di telaio
vorn rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
ww. mech-hydr. od. elektr-hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Cambio 2
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
4,70-7,36
Rapporto iA 2
4,70-7,36
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
elektro-pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
Freno di servizio R2
A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB;
Freno di servizio R3
Druck p2= 10,5 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2+A3

Motore

Marca del motore
DAIMLER TRUCK
Tipo di motore
OM470LA.6GE-03
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1600
Coppia max (Nm)
1900
Coppia max a (1/min)
1100
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SC2149
Codice del motore
OM470LA.6GE-03
Posizione del codice motore
am Kurbelgehäuse Stirnseitig eingenadelt ; ww.geprägtes Schild
Insonorizzazione R1
Absorptionskapsel unter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
3-4
Lunghezza (mm)
18125
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3000 – 3350
Sbalzo posteriore (mm)
3430
Interasse 1-2 (mm)
5900
Interasse 2-3 (mm)
5990
Carreggiata asse 1 (mm)
2119 – 2183
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 1880
Carreggiata asse 3 (mm)
1834 – 1880

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
25000 – 29000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
2900
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 5
39) ww. Kamera-/ Monitorsystem
Osservazione 7
54) A1= 6000-7500 kg; A2= 6000-10000 kg; A3= 11000-13000 kg
Osservazione 10
07/36/37/52/53/54) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4043
DAIMLER BUSES GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
rechts, im vorderen Einstieg
vorn rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
ww. mech-hydr. od. elektr-hydr. Lenkhilfe
a4 · Cambio automatico, 4 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
4,70-7,36
4,70-7,36
0
100
0
0
elektro-pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB;
Druck p2= 10,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
Retarder
DAIMLER TRUCK
OM470LA.6GE-03
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1600
1100
1900
in HS
HS ·
1/SC2149
OM470LA.6GE-03
am Kurbelgehäuse Stirnseitig eingenadelt ; ww.geprägtes Schild
Absorptionskapsel unter Motor
0
0
0
0
3-4
links+rechts
0
18125
0
2550
3350
3000
0
3430
0
0
0
5900
0
5990
0
0
2183
2119
1880
1800
1880
1834
0
0
0
0
29000
25000
0
0
0
0
0
2900
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
39) ww. Kamera-/ Monitorsystem
54) A1= 6000-7500 kg; A2= 6000-10000 kg; A3= 11000-13000 kg
07/36/37/52/53/54) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren