MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ SPRINTER C75

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
GA-NF-XL-M3; OM654 125kW
Modello (dati di origine)
Sprinter C75

Classificazione

1950
125 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
v= 205/75R16C 110/108R; 5.5x16
h= 215/75R17.5C 126/124M; 6.0x17.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
29.06.2022
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
654 (MU5)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a9 · Cambio automatico, 9 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAE
1950
125
Data di omologazione
29.06.2022
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
400
1700
ET-CO
19
ET-NMHC
0
ET-NOx
48.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
4.8
ET-THC+NOx
0
70
0
6800
GeräuschCode
GJBJ
0
0
4.73
0
3800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
2850
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*2007/46-2019/543*2040
Costruttore
Mercedes-Benz Minibus GmbH, 44309 Dortmund
Targhetta del costruttore
an Fahrer/in-Sitzunterbau (Stufe 1+2)
Numero di telaio
im Motorraum, Mitte Fahrerhausstirnwand

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= ww. Blatt-, Schrauben-, h= Blatt-/...
Sterzo
mech., elktr. Lenkhilfe
Cambio 1
a9 · Cambio automatico, 9 marce
Rapporto iA 1
4,73
Assegnazione 1
b
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR und Kardanwelle

Motore

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
654 (MU5)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3800
Coppia max (Nm)
400
Coppia max a (1/min)
1700
Depurazione dei gas di scarico
1/KT6081 und 1/SC6009 und 1/SC6016
Codice del motore
654
Posizione del codice motore
am Motorblock links
Insonorizzazione R1
Absorptionsmatte unter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
3
Lunghezza (mm)
8487
Larghezza (mm)
1993 – 2082
Altezza (mm)
2755 – 2940
Sbalzo anteriore (mm)
1021
Sbalzo posteriore (mm)
2366
Interasse 1-2 (mm)
5100
Carreggiata asse 1 (mm)
1685
Carreggiata asse 2 (mm)
1536

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
6800
Garanzia asse anteriore (kg)
2100
Garanzia asse posteriore (kg)
4800
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) C75 = City 75
Osservazione 3
10) Stufe 1: Basisfahrzeug N2 Platf. / Mercedes-Benz, D-70372 Stuttgart / ab e1*2007/46*0294*17
Osservazione 4
Stufe 2: Vervollständigtes Fahrzeug / Mercedes-Benz Minibus GmbH, D-44309 Dortmund / ab e13*2007/46*2040*05
Osservazione 6
07) mit Stehplätzen = Bus (263); ohne Stehplätze = Car (115)
Osservazione 8
15) ... Luftfederung; Stossdämpfer
Osservazione 10
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 12
37) Sitzverankerungen Werkausführung und der EvoBus GmbH Stuttgart, geprüft nach EG 74/408-96/37 bzw. ECE-R17
Osservazione 13
Verankerungen Sicherheitsgurte von div. Herstellern in Sitze integriert nach EG 76/115-96/38 bzw. ECE-R14
Osservazione 14
Fahrzeuge im Linienverkehr ausgenommen
Osservazione 17
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 18
Platzzahltafel, Notausstiege/Kennzeichnung/Werkzeug,
Osservazione 19
Fahrtschreiber bei berufsmässigem Personentransport
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*2007/46-2019/543*2040
4043
Mercedes-Benz Minibus GmbH, 44309 Dortmund
an Fahrer/in-Sitzunterbau (Stufe 1+2)
im Motorraum, Mitte Fahrerhausstirnwand
2/4
v= ww. Blatt-, Schrauben-, h= Blatt-/...
mech., elktr. Lenkhilfe
a9 · Cambio automatico, 9 marce
4,73
b
0
90
0
0
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR und Kardanwelle
ww. elektr. Retarder
MERCEDES-BENZ
654 (MU5)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3800
1700
400
1/KT6081 und 1/SC6009 und 1/SC6016
654
am Motorblock links
Absorptionsmatte unter Motor
0
0
2
1
3
links+rechts
0
8487
2082
1993
2940
2755
0
2366
0
1021
0
5100
0
0
0
0
0
1685
0
1536
0
0
0
0
0
0
0
6800
0
4800
0
2100
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
04) C75 = City 75
10) Stufe 1: Basisfahrzeug N2 Platf. / Mercedes-Benz, D-70372 Stuttgart / ab e1*2007/46*0294*17
Stufe 2: Vervollständigtes Fahrzeug / Mercedes-Benz Minibus GmbH, D-44309 Dortmund / ab e13*2007/46*2040*05
07) mit Stehplätzen = Bus (263); ohne Stehplätze = Car (115)
15) ... Luftfederung; Stossdämpfer
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
37) Sitzverankerungen Werkausführung und der EvoBus GmbH Stuttgart, geprüft nach EG 74/408-96/37 bzw. ECE-R17
Verankerungen Sicherheitsgurte von div. Herstellern in Sitze integriert nach EG 76/115-96/38 bzw. ECE-R14
Fahrzeuge im Linienverkehr ausgenommen
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Platzzahltafel, Notausstiege/Kennzeichnung/Werkzeug,
Fahrtschreiber bei berufsmässigem Personentransport