MAN

MAN LION'S CITY 12C

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

9 immatricolati in circolazione

Colori

  • Arancione8
  • Multicolore1

Cantoni

  • 8
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20241
  • 20258

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Elettrico

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 60..

Prefissi VIN

  • WMA12CZZ3SF......
  • WMA12CZZ8SF......
  • WMA12CZZ1SF......
  • WMA12CZZ3RF......
  • WMA12CZZ5SF......
  • WMA12CZZ7SF......
  • WMA12CZZXSF......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
12C; NL 367, Elektro
Modello (dati di origine)
Lion's City 12C ?

Classificazione

0
240 kW
H
Pneumatici/cerchi
7.50x22.5, 8.25x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
31.10.2023
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
SCANIA/MAN
Tipo di motore
MG4115-1
/ Elektromotor
m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
A24
0
240
Data di omologazione
31.10.2023
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
71
20000
17900
GeräuschCode
GJCJ
0
0
5.12
0
1200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
85
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Numero di telaio
am rechten Rahmenquerträger vorne rechts vor dem Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., elektro-hydr.Lenkhilfe
Cambio 1
m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
Rapporto iA 1
5,12
Vmax meccanica (km/h)
85
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB und ESP
Freno di servizio R3
Druck p2 = 10 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
SCANIA/MAN
Tipo di motore
MG4115-1
Tipo costruttivo
/ Elektromotor
Potenza a (1/min)
1200
Coppia max (Nm)
0
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
MG4115-1
Posizione del codice motore
links am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 oder 3
Interasse 1-2 (mm)
6005
Carreggiata asse 1 (mm)
2120 – 2140
Carreggiata asse 2 (mm)
1830 – 1860

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
17900 – 20000
Garanzia asse anteriore (kg)
6300 – 8000
Garanzia asse posteriore (kg)
11500 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) ?= Electric
Osservazione 3
05) 12C = Werksaufbau
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 160 kW
Osservazione 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 11
37) Bis zu 2 Rollstuhlplätze ab Werk
Osservazione 13
57) a.W. orig. Anhängevorrichtung
Osservazione 14
Typ: 3007 / 3004B / K-445
Osservazione 15
Konformitätszeichen: E4 55R-010101 / E4 55R-010100 / E1 55R-012837
Osservazione 16
Zul. Anhängelast: 2500 kg / 3000 kg / 3000 kg
Osservazione 17
Anhängebock VARIO E1 55R-010044
Osservazione 19
66) 20400-22500 kg Gemäss Herstellerschild
Osservazione 21
67) 100-300 kg
Osservazione 24
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
am rechten Rahmenquerträger vorne rechts vor dem Vorderrad
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., elektro-hydr.Lenkhilfe
m1 · Cambio manuale, 1 marce avanti
5,12
0
0
0
85
elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB und ESP
Druck p2 = 10 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Elektromotor im Generatorbetrieb
SCANIA/MAN
MG4115-1
/ Elektromotor
1200
0
0
MG4115-1
links am Motorgehäuse
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6005
0
0
0
0
2140
2120
1860
1830
0
0
0
0
0
0
20000
17900
13000
11500
8000
6300
0
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
04) ?= Electric
05) 12C = Werksaufbau
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 160 kW
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
37) Bis zu 2 Rollstuhlplätze ab Werk
57) a.W. orig. Anhängevorrichtung
Typ: 3007 / 3004B / K-445
Konformitätszeichen: E4 55R-010101 / E4 55R-010100 / E1 55R-012837
Zul. Anhängelast: 2500 kg / 3000 kg / 3000 kg
Anhängebock VARIO E1 55R-010044
66) 20400-22500 kg Gemäss Herstellerschild
67) 100-300 kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren