
MAN Lion's Intercity?
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- R61/R62; ÜL360 L D1556LOH10/-13 AKAD
Classificazione
- 9037
- 265 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 27.05.2020
- Valido fino al
- 31.12.2021
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m6
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D1556LOH10/-13
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAD
- 9037
- 265
- Data di omologazione
- 27.05.2020
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 1600
- 1000
- ET-CO
- 17
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 134.3
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 19500
- 18000
- GeräuschCode
- GJAJ
- 22000
- 22000
- 3.14-5.67
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D1556LOH10/-13
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAD
- 9037
- 265
- Data di omologazione
- 27.05.2020
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 1600
- 1000
- ET-CO
- 17
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 134.3
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 19500
- 18000
- GeräuschCode
- GJAJ
- 22000
- 22000
- 3.14-5.67
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D1556LOH10/-13
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAD
- 9037
- 265
- Data di omologazione
- 27.05.2020
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 1600
- 1000
- ET-CO
- 17
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 134.3
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 19500
- 18000
- GeräuschCode
- GJAJ
- 22000
- 22000
- 3.14-5.67
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D1556LOH10/-13
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAD
- 9037
- 265
- Data di omologazione
- 27.05.2020
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 1600
- 1000
- ET-CO
- 17
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 134.3
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 19500
- 18000
- GeräuschCode
- GJAJ
- 22000
- 22000
- 3.14-5.67
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- Numero di telaio
- am rechten Rahmenquerträger vorne rechts vor dem Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 2
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Cambio 3
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Cambio 4
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,14-5,67
- Rapporto iA 2
- 3,14-5,67
- Rapporto iA 3
- 3,14-5,67
- Rapporto iA 4
- 3,14-5,67
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Assegnazione 4
- d
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Vmax automatica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
- Freno di servizio R2
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB und ESP,
- Freno di servizio R3
- Druck p2 = 10 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D1556LOH10/-13
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1800
- Coppia max (Nm)
- 1600
- Coppia max a (1/min)
- 1000
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 36.15103-6057/-6060/-6061/-6065/-6067/
- Silenziatore 2 (denominazione)
- -6068/-6070
- Codice del motore
- D1556LOH10/-13
- Posizione del codice motore
- hinten stirnseitig am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
- Insonorizzazione R2
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
- Insonorizzazione R3
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 12280 – 13254
- Larghezza (mm)
- 2550
- Altezza (mm)
- 3400
- Sbalzo posteriore (mm)
- 3500
- Interasse 1-2 (mm)
- 6000 – 6974
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2040 – 2080
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1800 – 1900
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 18000 – 19500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 6500 – 7100
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 11500 – 12600
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 22000
- Carico d'appoggio (kg)
- 250
Osservazioni
- Osservazione 1
- 04) Lion's Intercity C
- Osservazione 3
- 09/11) Basis = ww. e1*2007/46*0101
- Osservazione 5
- 18) m?a= m12a
- Osservazione 7
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 11
- 37) Bis zu 2 Rollstuhlplätze ab Werk
- Osservazione 14
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- am rechten Rahmenquerträger vorne rechts vor dem Vorderrad
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 3,14-5,67
- 3,14-5,67
- 3,14-5,67
- 3,14-5,67
- a
- b
- c
- d
- 0
- 100
- 0
- 100
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB und ESP,
- Druck p2 = 10 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, EVB, Retarder
- MAN
- D1556LOH10/-13
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1000
- 1600
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 36.15103-6057/-6060/-6061/-6065/-6067/
- -6068/-6070
- D1556LOH10/-13
- hinten stirnseitig am Motorblock
- Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 13254
- 12280
- 0
- 2550
- 0
- 3400
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 6974
- 6000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2080
- 2040
- 1900
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19500
- 18000
- 12600
- 11500
- 7100
- 6500
- 0
- 0
- 0
- 750
- 750
- 2500
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22000
- 22000
- 250
- 250
- 0
- 0
- 04) Lion's Intercity C
- 09/11) Basis = ww. e1*2007/46*0101
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 37) Bis zu 2 Rollstuhlplätze ab Werk
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren