MAN

MAN NÜ 363

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
A20; Motor: D2066LUH65/-68/-69/-70 AKAD
Modello (dati di origine)
NÜ 363 ?

Classificazione

10518
265 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
7.50x22.5, 8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechen den Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.08.2019
Valido fino al
31.12.2021
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a4

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH??
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAD
10518
265
Data di omologazione
19.08.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
0
1000
ET-CO
15.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
72.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
4.1
ET-THC+NOx
0
72
19500
17900
GeräuschCode
GJAJ
0
0
4.53-6.19
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH??
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAD
10518
265
Data di omologazione
19.08.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
0
1000
ET-CO
15.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
72.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
4.1
ET-THC+NOx
0
72
19500
17900
GeräuschCode
GJAJ
0
0
4.53-6.19
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
Numero di telaio
vorne, rechts am Rahmenquerträger (Frontklappe öffnen)

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Cambio 2
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
4,53-6,19
Rapporto iA 2
4,53-6,19
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Freno di servizio R3
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH??
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1700
Coppia max (Nm)
0
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/36.15103-6049
Codice del motore
D2066LUH??
Posizione del codice motore
Plakette, oben auf Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum sowie Heckklappe teilweise mit
Insonorizzazione R2
Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
Insonorizzazione R3
unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 oder 3
Interasse 1-2 (mm)
5875
Carreggiata asse 1 (mm)
2070 – 2120
Carreggiata asse 2 (mm)
1820 – 1895

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
17900 – 19500
Garanzia asse anteriore (kg)
6300 – 7245
Garanzia asse posteriore (kg)
11600 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) ?= Lion's City Ü
Osservazione 3
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0202
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 9
37) Bis zu 3 Rollstuhlplätze ab Werk verfügbar
Osservazione 11
57) 2800 kg, mit Kugelkopfkupplung
Osservazione 12
3500 kg, mit Maulkupplung und verstärkter Hecktraverse
Osservazione 15
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 17
Zuordnung Drehmoment
Osservazione 18
25/34) D2066LUH65/-68 / D2066LUH69/-70
Osservazione 19
29) 1800 / 1750
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
vorne, rechts am Rahmenquerträger (Frontklappe öffnen)
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a4 · Cambio automatico, 4 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
4,53-6,19
4,53-6,19
0
100
0
0
elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D2066LUH??
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
1000
0
in HS
HS ·
1/36.15103-6049
D2066LUH??
Plakette, oben auf Motorblock
Motorraum sowie Heckklappe teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5875
0
0
0
0
2120
2070
1895
1820
0
0
0
0
0
0
19500
17900
13000
11600
7245
6300
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
0
04) ?= Lion's City Ü
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0202
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
37) Bis zu 3 Rollstuhlplätze ab Werk verfügbar
57) 2800 kg, mit Kugelkopfkupplung
3500 kg, mit Maulkupplung und verstärkter Hecktraverse
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung Drehmoment
25/34) D2066LUH65/-68 / D2066LUH69/-70
29) 1800 / 1750