MAN

MAN NÜ 323

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso2

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20191
  • 20201

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 25..
  • 87..

Prefissi VIN

  • WMAA20ZZ0LF......
  • WMAA20ZZ6LT......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
A20; Motor: D2066LUH64/-67 AKAD
Modello (dati di origine)
NÜ 323 ?

Classificazione

10518
235 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
7.50x22.5, 8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechen den Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.08.2019
Valido fino al
31.12.2021
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a4

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH64/-67
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAD
10518
235
Data di omologazione
19.08.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1600
1000
ET-CO
15.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
72.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
4.1
ET-THC+NOx
0
72
19500
17900
GeräuschCode
GJAJ
0
0
4.53-6.19
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH64/-67
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAD
10518
235
Data di omologazione
19.08.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1600
1000
ET-CO
15.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
72.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
4.1
ET-THC+NOx
0
72
19500
17900
GeräuschCode
GJAJ
0
0
4.53-6.19
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
Numero di telaio
vorne, rechts am Rahmenquerträger (Frontklappe öffnen)

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Cambio 2
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
4,53-6,19
Rapporto iA 2
4,53-6,19
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Freno di servizio R3
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH64/-67
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1600
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/36.15103-6049
Codice del motore
D2066LUH64/-67
Posizione del codice motore
Plakette, oben auf Motorblock, vor Kompressor
Insonorizzazione R1
Motorraum sowie Heckklappe teilweise mit
Insonorizzazione R2
Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
Insonorizzazione R3
unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 oder 3
Interasse 1-2 (mm)
5875
Carreggiata asse 1 (mm)
2070 – 2120
Carreggiata asse 2 (mm)
1820 – 1895

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
17900 – 19500
Garanzia asse anteriore (kg)
6300 – 7245
Garanzia asse posteriore (kg)
11600 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) ?= Lion's City Ü
Osservazione 3
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0202
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 9
37) Bis zu 3 Rollstuhlplätze ab Werk verfügbar
Osservazione 11
57) 2800 kg, mit Kugelkopfkupplung
Osservazione 12
3500 kg, mit Maulkupplung und verstärkter Hecktraverse
Osservazione 15
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
vorne, rechts am Rahmenquerträger (Frontklappe öffnen)
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a4 · Cambio automatico, 4 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
4,53-6,19
4,53-6,19
0
100
0
0
elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D2066LUH64/-67
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1000
1600
in HS
HS ·
1/36.15103-6049
D2066LUH64/-67
Plakette, oben auf Motorblock, vor Kompressor
Motorraum sowie Heckklappe teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5875
0
0
0
0
2120
2070
1895
1820
0
0
0
0
0
0
19500
17900
13000
11600
7245
6300
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
0
04) ?= Lion's City Ü
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0202
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
37) Bis zu 3 Rollstuhlplätze ab Werk verfügbar
57) 2800 kg, mit Kugelkopfkupplung
3500 kg, mit Maulkupplung und verstärkter Hecktraverse
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren