MAN

MAN NL 263

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
A47 Motor D0836LOH84 AKAC
Modello (dati di origine)
NL 263 ?

Classificazione

6871
184 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
7.5x19.5, 7.5x22.5, 8.25x22.5, 9.0x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
a.W. h= 455/45R22.5; 15.00x22.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile263
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.11.2016
Valido fino al
31.08.2019
Proroga
19.04.2017
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?a

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LOH84
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
6871
184
Data di omologazione
17.11.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
1000
1200
ET-CO
11.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
46.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.5
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
19500
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-6.21
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LOH84
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAC
6871
184
Data di omologazione
17.11.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
1000
1200
ET-CO
11.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
46.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.5
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
19500
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-6.21
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LOH84
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
6871
184
Data di omologazione
17.11.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
1000
1200
ET-CO
11.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
46.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.5
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
19500
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-6.21
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LOH84
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAC
6871
184
Data di omologazione
17.11.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
1000
1200
ET-CO
11.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
46.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.5
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
19500
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-6.21
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
Numero di telaio
vorne, rechts am Rahmenquer- oder Rahmenlängsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Cambio 3
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 4
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
3,08-6,21
Rapporto iA 2
3,08-6,21
Rapporto iA 3
3,08-6,21
Rapporto iA 4
3,08-6,21
Vmax meccanica (km/h)
100
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Freno di servizio R3
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LOH84
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2300
Coppia max (Nm)
1000
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
1/ww. 36.15103-6017,-6055 und 1/36.15103-0006
Codice del motore
D0836LOH84
Posizione del codice motore
Plakette; links, seitlich hinten am Motorblock, neben Kompressor
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
Insonorizzazione R3
Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 oder 3
Lunghezza (mm)
10500
Larghezza (mm)
2500 – 2511
Altezza (mm)
2762 – 3320
Sbalzo posteriore (mm)
3405
Interasse 1-2 (mm)
4395
Carreggiata asse 1 (mm)
2070 – 2120
Carreggiata asse 2 (mm)
1820 – 1895

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
17800 – 19500
Garanzia asse anteriore (kg)
6300 – 7245
Garanzia asse posteriore (kg)
11500 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) ?= Lion's City M
Osservazione 3
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0202
Osservazione 5
18) m?a= m12a
Osservazione 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 11
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
vorne, rechts am Rahmenquer- oder Rahmenlängsträger
2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
a4 · Cambio automatico, 4 marce
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
3,08-6,21
3,08-6,21
3,08-6,21
3,08-6,21
0
100
0
100
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D0836LOH84
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2300
1200
1000
1/ww. 36.15103-6017,-6055 und 1/36.15103-0006
D0836LOH84
Plakette; links, seitlich hinten am Motorblock, neben Kompressor
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
10500
2511
2500
3320
2762
0
3405
0
0
0
4395
0
0
0
0
2120
2070
1895
1820
0
0
0
0
0
0
19500
17800
13000
11500
7245
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
04) ?= Lion's City M
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0202
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
30