
MAN 14.250 HOCL
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20151
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Autobus
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Automatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 25..
Prefissi VIN
- WMAA66ZZ4EC......
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- B.2007.46.003; A66 Caetanobus AKAA
Classificazione
- 6871
- 184 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 6.75x19.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 05.11.2015
- Valido fino al
- 30.12.2016
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · a4
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LOH73
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAA
- 6871
- 184
- Data di omologazione
- 05.11.2015
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 1000
- 1200
- ET-CO
- 3.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 306.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 15600
- 14440
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.08-6.21
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LOH73
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAA
- 6871
- 184
- Data di omologazione
- 05.11.2015
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 1000
- 1200
- ET-CO
- 3.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 306.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 15600
- 14440
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.08-6.21
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LOH73
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAA
- 6871
- 184
- Data di omologazione
- 05.11.2015
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 1000
- 1200
- ET-CO
- 3.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 306.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 15600
- 14440
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.08-6.21
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e11*2007/46-195/2013*1525
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts vorn im Einstieg
- Numero di telaio
- vorn rechts am Rahmenquer- oder Rahmenlängsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Cambio 2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 3
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 3,08-6,21
- Rapporto iA 2
- 3,08-6,21
- Rapporto iA 3
- 3,08-6,21
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Vmax automatica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben; ABS; ww. ESP
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 10-12,5 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher auf A2
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LOH73
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 1000
- Coppia max a (1/min)
- 1200
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 81.15101-0487, 36.15103-6006
- Codice del motore
- D0836LOH73
- Posizione del codice motore
- Plakette; links seitl. hinten auf Motorblock, hinter Kompressor
- Insonorizzazione R1
- Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
- Insonorizzazione R3
- kapsel unter Motor und Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 8810 – 9775
- Larghezza (mm)
- 2380
- Altezza (mm)
- 2925
- Sbalzo posteriore (mm)
- 2945
- Interasse 1-2 (mm)
- 3635 – 4600
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2029
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1794
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 14440 – 15600
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 5000 – 5600
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 9440 – 10000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 150
Osservazioni
- Osservazione 1
- Stufe 1: Fahrgestell / Stufe 2: Komplett-Bus
- Osservazione 2
- 05) B.2007.46.003 / CB.2007.46.001
- Osservazione 3
- 06) WMAA66........... / WMAA66...........
- Osservazione 4
- 09) e4*2007/46*0096 / e11*2007/46*1525
- Osservazione 5
- 10) MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN / Caetanobus, P-4431-901 Vila Nova de Gaia
- Osservazione 6
- 11) Für jede Stufe ist ein Herstellerschild erforderlich
- Osservazione 8
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 10
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 12
- 59) Kugekopfkuppl. 2500 kg / Maulkuppl. 3500 kg;
- Osservazione 14
- 66) 18100-19100 kg
- Osservazione 16
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e11*2007/46-195/2013*1525
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts vorn im Einstieg
- vorn rechts am Rahmenquer- oder Rahmenlängsträger
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 3,08-6,21
- 3,08-6,21
- 3,08-6,21
- 0
- 100
- 0
- 100
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
- Scheiben/Scheiben; ABS; ww. ESP
- Druck p2= 10-12,5 bar
- Federspeicher auf A2
- wie Hilfsbremse
- Retarder
- MAN
- D0836LOH73
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2300
- 1200
- 1000
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 81.15101-0487, 36.15103-6006
- D0836LOH73
- Plakette; links seitl. hinten auf Motorblock, hinter Kompressor
- Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
- Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
- kapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 9775
- 8810
- 0
- 2380
- 0
- 2925
- 0
- 2945
- 0
- 0
- 4600
- 3635
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2029
- 0
- 1794
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 15600
- 14440
- 10000
- 9440
- 5600
- 5000
- 0
- 3500
- 3500
- 750
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 150
- 150
- 0
- 0
- Stufe 1: Fahrgestell / Stufe 2: Komplett-Bus
- 05) B.2007.46.003 / CB.2007.46.001
- 06) WMAA66........... / WMAA66...........
- 09) e4*2007/46*0096 / e11*2007/46*1525
- 10) MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN / Caetanobus, P-4431-901 Vila Nova de Gaia
- 11) Für jede Stufe ist ein Herstellerschild erforderlich
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 59) Kugekopfkuppl. 2500 kg / Maulkuppl. 3500 kg;
- 66) 18100-19100 kg
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren