
MAN ND 323
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- A39 Motor: D2066LUH47 ACEK
Classificazione
- 10518
- 235 kW
- Cilindri
- 6
- H; A2
- Pneumatici/cerchi
- 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 01.11.2011
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Proroga
- 31.07.2014
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · a6
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2066LUH47
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 10518
- 235
- Data di omologazione
- 01.11.2011
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1600
- 1000
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1890
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 26655
- 24970
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.54-6.20
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2066LUH47
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 10518
- 235
- Data di omologazione
- 01.11.2011
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1600
- 1000
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1890
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 26655
- 24970
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.54-6.20
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- Numero di telaio
- rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Cambio 2
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 4,54-6,20
- Rapporto iA 2
- 4,54-6,20
- Vmax automatica (km/h)
- 80
- Freno di servizio R1
- elektropneum., Kreise-A1/A2+A3,
- Freno di servizio R2
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 12,5 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2066LUH47
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 1600
- Coppia max a (1/min)
- 1000
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 81.15103-6003, -6017, -6020, -6021
- Silenziatore 2 (denominazione)
- -6023, -6027, -6031, -6032
- Silenziatore 3 (denominazione)
- 36.15103-6022
- Codice del motore
- D2066LUH47
- Posizione del codice motore
- Plakette, oben auf Motorblock, vor Kompressor
- Insonorizzazione R1
- Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
- Insonorizzazione R2
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
- Insonorizzazione R3
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 3
- Lunghezza (mm)
- 13730
- Larghezza (mm)
- 2540
- Sbalzo anteriore (mm)
- 2750
- Sbalzo posteriore (mm)
- 3405
- Interasse 1-2 (mm)
- 5875
- Interasse 2-3 (mm)
- 1700
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2050 – 2100
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1810 – 1840
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2050 – 2100
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 24970 – 26655
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 2000
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 3
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 5
- 42) Fahrzeughöhe= 4060 mm; Fahzeuge dürfen nur im regionalen fahrplanmässigen Verkehr konzessionierter Trans-
- Osservazione 6
- portunternehmungen eingesetzt werden. Vor der 1. Zulassung ist eine Verfügung des ASTRA einzuholen.
- Osservazione 8
- 54) A1= 7100-8165 kg; A2= 11500-12000 kg; A3= 6270-6490 kg
- Osservazione 10
- 67) Kugelkopfkupplung: 120 kg / Maulkupplung: 250 kg
- Osservazione 12
- 36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Osservazione 14
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 15
- 135 - Nur für Linienverkehr zugelassen (Kantonale Gesetzgebung)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe
- 3/6
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 4,54-6,20
- 4,54-6,20
- 0
- 80
- 0
- 0
- elektropneum., Kreise-A1/A2+A3,
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB
- Druck p2= 12,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- wie Hilfsbremse
- Retarder bzw. Intarder
- MAN
- D2066LUH47
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1000
- 1600
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 81.15103-6003, -6017, -6020, -6021
- -6023, -6027, -6031, -6032
- 36.15103-6022
- D2066LUH47
- Plakette, oben auf Motorblock, vor Kompressor
- Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3
- links+rechts
- 0
- 13730
- 0
- 2540
- 0
- 0
- 0
- 3405
- 0
- 2750
- 0
- 5875
- 0
- 1700
- 0
- 0
- 2100
- 2050
- 1840
- 1810
- 2100
- 2050
- 0
- 0
- 0
- 0
- 26655
- 24970
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 42) Fahrzeughöhe= 4060 mm; Fahzeuge dürfen nur im regionalen fahrplanmässigen Verkehr konzessionierter Trans-
- portunternehmungen eingesetzt werden. Vor der 1. Zulassung ist eine Verfügung des ASTRA einzuholen.
- 54) A1= 7100-8165 kg; A2= 11500-12000 kg; A3= 6270-6490 kg
- 67) Kugelkopfkupplung: 120 kg / Maulkupplung: 250 kg
- 36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 135 - Nur für Linienverkehr zugelassen (Kantonale Gesetzgebung)
- 31