MAN

MAN NL 273

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Multicolore2

Cantoni

  • 2

Prima immatricolazione per anno

  • 20082

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 14..

Prefissi VIN

  • WMAA21ZZ28R......
  • WMAA21ZZ78R......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
A21/A22; Motor: D2066LUH21 / -26 ACEC

Classificazione

10518
199 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
7.50x22.5, 8.25x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
30.06.2008
Valido fino al
30.09.2009
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a3

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH21 / D2066LUH26
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Cambio automatico, 3 marce
E04
Codice gas di scarico
ACEC
10518
199
Data di omologazione
30.06.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1250
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH21 / D2066LUH26
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E04
Codice gas di scarico
ACEC
10518
199
Data di omologazione
30.06.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1250
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH21 / D2066LUH26
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E04
Codice gas di scarico
ACEC
10518
199
Data di omologazione
30.06.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1250
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH21 / D2066LUH26
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E04
Codice gas di scarico
ACEC
10518
199
Data di omologazione
30.06.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1250
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Numero di telaio
rechts, an Traverse unter Frontklappe

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a3 · Cambio automatico, 3 marce
Cambio 2
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Cambio 3
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 4
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,81-7,38
Rapporto iA 2
2,81-7,38
Rapporto iA 3
2,81-7,38
Rapporto iA 4
2,81-7,38
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Freno di servizio R3
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH21 / D2066LUH26
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1250
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
D2066LUH21/-26
Posizione del codice motore
Plakette, oben auf Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum oben und seitlich teilweise,
Insonorizzazione R2
sowie Heck- und Seitenklappen links mit
Insonorizzazione R3
Absorptionsmaterial belegt;
Insonorizzazione R4
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 oder 3
Interasse 1-2 (mm)
4400 – 5875
Carreggiata asse 1 (mm)
2074 – 2119
Carreggiata asse 2 (mm)
1780 – 1860

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19000
Garanzia asse anteriore (kg)
7245
Garanzia asse posteriore (kg)
12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
Zuordnung
Osservazione 2
25) Motor D2066LUH21 / Motor D2066LUH26
Osservazione 3
31) 1/ww. 81.15101-0381, -0382, -0418 / 1/ww. 81.15103.6003, -6017, -6021, -6022, -6023, -6027
Osservazione 4
Austritt ww. aa/aau/abu/aal / Austritt ww. aa/aau/abu/aal
Osservazione 5
73) Zuordnung a / Zuordnung b
Osservazione 6
74) K-Wert= 0,80 bei 2150/min / K-Wert= 0,60 bei 2150/min
Osservazione 8
05) A21= Werksaufbau A22= Fremdaufbau
Osservazione 10
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 12
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
rechts, an Traverse unter Frontklappe
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a3 · Cambio automatico, 3 marce
a4 · Cambio automatico, 4 marce
a5 · Cambio automatico, 5 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,81-7,38
2,81-7,38
2,81-7,38
2,81-7,38
0
100
0
0
elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D2066LUH21 / D2066LUH26
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
1250
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
D2066LUH21/-26
Plakette, oben auf Motorblock
Motorraum oben und seitlich teilweise,
sowie Heck- und Seitenklappen links mit
Absorptionsmaterial belegt;
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5875
4400
0
0
0
0
2119
2074
1860
1780
0
0
0
0
0
0
0
19000
0
12000
0
7245
0
2000
0
750
0
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
0
Zuordnung
25) Motor D2066LUH21 / Motor D2066LUH26
31) 1/ww. 81.15101-0381, -0382, -0418 / 1/ww. 81.15103.6003, -6017, -6021, -6022, -6023, -6027
Austritt ww. aa/aau/abu/aal / Austritt ww. aa/aau/abu/aal
73) Zuordnung a / Zuordnung b
74) K-Wert= 0,80 bei 2150/min / K-Wert= 0,60 bei 2150/min
05) A21= Werksaufbau A22= Fremdaufbau
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren