MAN

MAN RHC 444

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
R08 Motor D2066LOH04 ACEB

Classificazione

10518
324 kW
Cilindri
6
H; A2
Pneumatici/cerchi
8.25 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.10.2006
Valido fino al
30.09.2007
Proroga
07.05.2007
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m8

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LOH04
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACEB
10518
324
Data di omologazione
27.10.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2100
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
25700
24900
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-5.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m10

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LOH04
4-Takt / 6 / Reihe-T
m10 · Cambio manuale, 10 marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACEB
10518
324
Data di omologazione
27.10.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2100
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
25700
24900
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-5.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LOH04
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACEB
10518
324
Data di omologazione
27.10.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2100
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
25700
24900
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-5.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LOH04
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACEB
10518
324
Data di omologazione
27.10.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2100
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
25700
24900
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-5.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Numero di telaio
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m10 · Cambio manuale, 10 marce avanti
Cambio 3
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Cambio 4
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Rapporto iA 1
3,08-5,57
Rapporto iA 2
3,08-5,57
Rapporto iA 3
3,08-5,57
Rapporto iA 4
3,08-5,57
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise A1/A2+A3
Freno di servizio R2
A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB
Freno di servizio R3
Druck p2= 12,3-12,7bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A2+A3
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LOH04
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2100
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 81.15101-0383, -0384, -0414
Silenziatore 2 (denominazione)
Austritt aa/aau/aal
Codice del motore
D2066LOH04
Posizione del codice motore
rechts, auf Motorblock, hinter Kompressor
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
Insonorizzazione R3
Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
13800
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3820
Sbalzo posteriore (mm)
3050
Interasse 1-2 (mm)
6600
Interasse 2-3 (mm)
1470
Carreggiata asse 1 (mm)
2058 – 2073
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 1830
Carreggiata asse 3 (mm)
2058 – 2073

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
24900 – 25700
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 3
54) A1= 7100kg; A2= 11500-12000kg; A3= 6300-6600kg
Osservazione 5
59) Kugelkopfkupplung: 2800kg Maulkupplung: 3500kg
Osservazione 7
67) Stützlast Kugelkopfkupplung: 120kg Stützlast Maulkupplung: 250kg
Osservazione 9
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m10 · Cambio manuale, 10 marce avanti
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
3,08-5,57
3,08-5,57
3,08-5,57
3,08-5,57
0
0
0
100
elektro-pneum., Kreise A1/A2+A3
A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 12,3-12,7bar
Federspeicher, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D2066LOH04
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2100
1/in HS
HS ·
1/ww. 81.15101-0383, -0384, -0414
Austritt aa/aau/aal
D2066LOH04
rechts, auf Motorblock, hinter Kompressor
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
Getriebe
0
0
0
0
2
links+rechts
0
13800
0
2550
0
3820
0
3050
0
0
0
6600
0
1470
0
0
2073
2058
1830
1800
2073
2058
0
0
0
0
25700
24900
0
0
0
0
0
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100kg; A2= 11500-12000kg; A3= 6300-6600kg
59) Kugelkopfkupplung: 2800kg Maulkupplung: 3500kg
67) Stützlast Kugelkopfkupplung: 120kg Stützlast Maulkupplung: 250kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
53/54/59