IRISBUS ARES
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- SFR115B Motor: DCI11H+J01
- Modello (dati di origine)
- Ares
Classificazione
- 11116
- 230 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 295/80R22.5; 22.5x8.25 ET158 Stahl / ET148 LM305/70R22.5; 22.5x8.25 ET158 Stahl / ET148 LM
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 09.01.2003
- Valido fino al
- 30.09.2006
- Proroga
- 30.01.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · a4
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DCI11H+J01
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11116
- 230
- Data di omologazione
- 09.01.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1250
- 1200
- ET-CO
- 310
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4810
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 61
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.6
- 0
- 18500
- GeräuschCode
- GABN
- 22000
- 22000
- 4.56-5.13
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DCI11H+J01
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11116
- 230
- Data di omologazione
- 09.01.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1250
- 1200
- ET-CO
- 310
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4810
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 61
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.3
- 0
- 18500
- GeräuschCode
- GABN
- 22000
- 22000
- 2.80-3.73
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DCI11H+J01
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11116
- 230
- Data di omologazione
- 09.01.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1250
- 1200
- ET-CO
- 310
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4810
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 61
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.6
- 0
- 18500
- GeräuschCode
- GABN
- 22000
- 22000
- 2.80-4.10
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DCI11H+J01
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11116
- 230
- Data di omologazione
- 09.01.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1250
- 1200
- ET-CO
- 310
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4810
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 61
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.3
- 0
- 18500
- GeräuschCode
- GABN
- 22000
- 22000
- 2.80-3.73
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- IRISBUS FRANCE, F-69200 VENISSIEUX
- Targhetta del costruttore
- vorne rechts, im Einstieg
- Numero di telaio
- vorn, auf Rahmen hinter Reserveradklappe
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v/h= Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 2
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- Cambio 3
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Cambio 4
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- Rapporto iA 1
- 2,80-3,73
- Rapporto iA 2
- 2,80-3,73
- Rapporto iA 3
- 4,56-5,13
- Rapporto iA 4
- 2,80-4,10
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- a
- Assegnazione 3
- b
- Assegnazione 4
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Vmax automatica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben,
- Freno di servizio R2
- Bremsdruckbegrenzer auf VR; ABS
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 9,0 bar
- Freno ausiliario R1
- pneumat. Federspeicher auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DCI11H+J01
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2100
- Coppia max (Nm)
- 1250
- Coppia max a (1/min)
- 1200
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/5010305159 Austritt aau
- Codice del motore
- DCI11H+J01
- Posizione del codice motore
- Plakette; links seitlich am Block, unter Einspritzpumpe
- Insonorizzazione R1
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- Insonorizzazione R2
- belegt, Reflektionskapsel unter Motor,
- Insonorizzazione R3
- Getriebe sowie Schalldämpfer und Luftfilter.
- Insonorizzazione R4
- m6= keine Kapsel unter Getriebe.
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 11995
- Larghezza (mm)
- 2550
- Altezza (mm)
- 3320
- Sbalzo posteriore (mm)
- 3260
- Interasse 1-2 (mm)
- 6200
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2014 – 2034
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1811 – 1833
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 18500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 7100
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 12000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 22000
- Carico d'appoggio (kg)
- 100
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Car (115) oder Bus (263)
- Osservazione 3
- 18) weitere Getriebevariante: m10 / iA 2,80-3,73 = mech. Getriebe, mit automatischer Schaltung "AS-Tronic"
- Osservazione 4
- Angaben Getriebe: Typenschild am Getriebe / Angaben der HA-Uebersetzungen: am Achskörper
- Osservazione 6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100 km/h
- Osservazione 8
- 36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 10
- 53/54) Zulässige Gewichtserhöhung für Fahrzeuge ausgerüstet mit Staudruckbremse und
- Osservazione 11
- mit ZF-Intarder: 53) +300kg 54) h= +350kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2136
- IRISBUS FRANCE, F-69200 VENISSIEUX
- vorne rechts, im Einstieg
- vorn, auf Rahmen hinter Reserveradklappe
- 2/4
- v/h= Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- 2,80-3,73
- 2,80-3,73
- 4,56-5,13
- 2,80-4,10
- a
- a
- b
- b
- 0
- 100
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben,
- Bremsdruckbegrenzer auf VR; ABS
- Druck p2= 9,0 bar
- pneumat. Federspeicher auf HR
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, Retarder oder ZF-Intarder
- RENAULT
- DCI11H+J01
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2100
- 1200
- 1250
- HS ·
- 1/5010305159 Austritt aau
- DCI11H+J01
- Plakette; links seitlich am Block, unter Einspritzpumpe
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt, Reflektionskapsel unter Motor,
- Getriebe sowie Schalldämpfer und Luftfilter.
- m6= keine Kapsel unter Getriebe.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 0
- 11995
- 0
- 2550
- 0
- 3320
- 0
- 3260
- 0
- 0
- 0
- 6200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2034
- 2014
- 1833
- 1811
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18500
- 0
- 12000
- 0
- 7100
- 0
- keine
- 3500
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22000
- 22000
- 100
- 100
- 0
- 0
- 07) Car (115) oder Bus (263)
- 18) weitere Getriebevariante: m10 / iA 2,80-3,73 = mech. Getriebe, mit automatischer Schaltung "AS-Tronic"
- Angaben Getriebe: Typenschild am Getriebe / Angaben der HA-Uebersetzungen: am Achskörper
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100 km/h
- 36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 53/54) Zulässige Gewichtserhöhung für Fahrzeuge ausgerüstet mit Staudruckbremse und
- mit ZF-Intarder: 53) +300kg 54) h= +350kg
- 23/25/28/29/34/35