
IRIZAR K124?B4x2
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- K124EB4x2; K124IB4x2 Motor: DC1201
Classificazione
- 11705
- 309 kW
- Cilindri
- 6
- H; Achse 2
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 24.03.2000
- Valido fino al
- 31.03.2002
- Proroga
- 13.12.2000
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m8
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1201
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACCA
- 11705
- 309
- Data di omologazione
- 24.03.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 2000
- 1100
- ET-CO
- 500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4600
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 300
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 19500
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.92-3.80
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m5
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1201
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACCA
- 11705
- 309
- Data di omologazione
- 24.03.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 2000
- 1100
- ET-CO
- 500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4600
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 300
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 19500
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.92-3.80
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m7
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1201
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m7 · Cambio manuale, 7 marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACCA
- 11705
- 309
- Data di omologazione
- 24.03.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 2000
- 1100
- ET-CO
- 500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4600
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 300
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 19500
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.92-3.80
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1201
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACCA
- 11705
- 309
- Data di omologazione
- 24.03.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 2000
- 1100
- ET-CO
- 500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4600
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 300
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 19500
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.92-3.80
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- Targhetta del costruttore
- vorne rechts im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, bei Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 3
- m7 · Cambio manuale, 7 marce avanti
- Cambio 4
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,92-3,80
- Rapporto iA 2
- 2,92-3,80
- Rapporto iA 3
- 2,92-3,80
- Rapporto iA 4
- 2,92-3,80
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2; Druck p2= 8,90;
- Freno di servizio R2
- wahlw. Trommeln/Trommeln, a.W. ABS
- Freno di servizio R3
- oder Scheiben/Scheiben, EPB mit ABS
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, auf A2
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1201
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 2000
- Coppia max a (1/min)
- 1100
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/1378553 oder 1337750 oder 1420278
- Silenziatore 2 (denominazione)
- Austritt aa
- Codice del motore
- DC1201
- Posizione del codice motore
- Plakette, links hinten seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe,
- Insonorizzazione R2
- Motorraum oben und rechts sowie Heckklappe
- Insonorizzazione R3
- mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Interasse 1-2 (mm)
- 4200 – 7000
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2043 – 2164
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1828 – 1864
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 19500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 7500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 12000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 3
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Osservazione 5
- 07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6445
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- vorne rechts im Einstieg
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, bei Vorderachse
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- m7 · Cambio manuale, 7 marce avanti
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- 2,92-3,80
- 2,92-3,80
- 2,92-3,80
- 2,92-3,80
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2; Druck p2= 8,90;
- wahlw. Trommeln/Trommeln, a.W. ABS
- oder Scheiben/Scheiben, EPB mit ABS
- Federspeicher, auf A2
- wie Hilfsbremse
- Staudruck
- SCANIA
- DC1201
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1100
- 2000
- HS ·
- 1/1378553 oder 1337750 oder 1420278
- Austritt aa
- DC1201
- Plakette, links hinten seitlich am Motorblock
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe,
- Motorraum oben und rechts sowie Heckklappe
- mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 0
- 0
- 0
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 4200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2164
- 2043
- 1864
- 1828
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19500
- 0
- 12000
- 0
- 7500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 3500
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 73