IRIZAR

IRIZAR K113

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
K113C??4x2

Classificazione

11021
280 kW
Cilindri
6
H; Achse 2
Pneumatici/cerchi
295/780R22.5, 315/80R22.5; Felgen 8.25x22.5, 9.00x22.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.02.1997
Valido fino al
30.09.2001
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DSC1170
4-Takt / 6 / Reihe-T
m7 · Cambio manuale, 7 marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACAA
11021
280
Data di omologazione
19.02.1997
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1660
1000
ET-CO
800
ET-NMHC
0
ET-NOx
6200
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
120
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
500
ET-THC+NOx
0
79.7
0
19500
GeräuschCode
GAAN
0
0
3.07
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Targhetta del costruttore
vorne rechts im Einstieg
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, bei Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m7 · Cambio manuale, 7 marce avanti
Rapporto iA 1
3,07
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Trommeln,
Freno di servizio R2
a.W. ABS; Druck p2= 8,90-9,60 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DSC1170
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1660
Coppia max a (1/min)
1000
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 1112800, 357402, 463807, Austritt aa
Codice del motore
DSC1170
Posizione del codice motore
Plakette, links hinten seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Heckklappe, Seitenklappen hinten li+re, Luft-
Insonorizzazione R2
filterkasten innen, Raum der Klimaanlage und
Insonorizzazione R3
Eckteile hinten m. Absorptionsmaterial belegt
Insonorizzazione R4
Absorptionskapsel unter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Interasse 1-2 (mm)
4800 – 8000
Carreggiata asse 1 (mm)
2077 – 2105
Carreggiata asse 2 (mm)
1828 – 1859

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19500
Garanzia asse anteriore (kg)
7100
Garanzia asse posteriore (kg)
12400
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100km/h
Osservazione 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 5
66) 23000kg oder 31500kg je nach Auflagen des Herstellers
Osservazione 7
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6445
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
vorne rechts im Einstieg
rechts, vorn seitlich am Längsträger, bei Vorderachse
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m7 · Cambio manuale, 7 marce avanti
3,07
a
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Trommeln,
a.W. ABS; Druck p2= 8,90-9,60 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck oder Retarder
SCANIA
DSC1170
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
1660
HS ·
1/ww. 1112800, 357402, 463807, Austritt aa
DSC1170
Plakette, links hinten seitlich am Motorblock
Heckklappe, Seitenklappen hinten li+re, Luft-
filterkasten innen, Raum der Klimaanlage und
Eckteile hinten m. Absorptionsmaterial belegt
Absorptionskapsel unter Motor
0
0
0
0
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
8000
4800
0
0
0
0
2105
2077
1859
1828
0
0
0
0
0
0
0
19500
0
12400
0
7100
0
0
0
0
0
0
3500
0
3500
0
0
0
10000
0
12000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100km/h
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
66) 23000kg oder 31500kg je nach Auflagen des Herstellers
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren