FORD

FORD TRANSIT 115 2.5 TD

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

KLEINBUS
Tipo-variante
VE-83 / ECEVCS Motor: 4GB
Modello (dati di origine)
Transit 115 2.5TD

Classificazione

2496
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM2
body_codenon disponibile163
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.04.1996
Valido fino al
30.09.1998
Proroga
11.09.1997
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a4

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
4GB
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a4 · Cambio automatico, 4 marce
B01
Codice gas di scarico
AAAH
2496
Data di omologazione
24.04.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
200
2100
ET-CO
1870
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
154
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
1570
72.5
0
2830
GeräuschCode
GABG
0
0
4.56
2009
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
132
130
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m5

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
4GB
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B01
Codice gas di scarico
AAAH
2496
Data di omologazione
24.04.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
200
2100
ET-CO
1870
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
154
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
1570
77
0
2830
GeräuschCode
GABG
0
0
4.11+4.56
2009
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
137
132
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Targhetta del costruttore
rechts, im Einstieg
Numero di telaio
rechts, im Einstieg unterhalb Herstellerschild

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Cambio 2
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Rapporto iA 1
4,11+4,56
Rapporto iA 2
4,56
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
132 – 137
Vmax automatica (km/h)
130 – 132
Freno di servizio R1
mit ABS= Kreise-X, ohne ABS= Kreise-V/H,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln; Unterdruckhilfe;
Freno di servizio R3
ALB auf HR
Freno ausiliario R1
Kreise-X = Kreise der Betriebsbremse
Freno ausiliario R2
Kreise-V/H= mech., Trommeln, auf HR
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
4GB
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
200
Coppia max a (1/min)
2100
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/0015636 od. 0015713 od. 0016891 od. 0016943
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/0015934 od. 0015936 od. 0016946 od. 0016894
Silenziatore 3 (denominazione)
Austritt aa/ab
Codice del motore
4GB
Posizione del codice motore
links, vorn auf Zylinderkopf

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
11 – 12
Numero di porte
4-5 oder 3-4+1
Lunghezza (mm)
4616
Larghezza (mm)
1972
Altezza (mm)
2002 – 2186
Sbalzo anteriore (mm)
895
Sbalzo posteriore (mm)
886
Interasse 1-2 (mm)
2835
Carreggiata asse 1 (mm)
1692 – 1702
Carreggiata asse 2 (mm)
1700 – 1710

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1842 – 2009
Peso garantito (kg)
2830
Garanzia asse anteriore (kg)
1450
Garanzia asse posteriore (kg)
1550
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
1800
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
36) Platzzahltafel und Kennzeichnung Notausstiege erforderlich;
Osservazione 2
bei gewerbsmässigem Personentransport zusätzlich Tachograph
Osservazione 4
55) 100 kg, wenn der Gepäckträger an der orig. Wasserrinne montiert werden kann
Osservazione 6
56) autom. Getriebe = keine
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, im Einstieg
rechts, im Einstieg unterhalb Herstellerschild
2/4
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
a4 · Cambio automatico, 4 marce
4,11+4,56
4,56
a
b
132
130
137
132
mit ABS= Kreise-X, ohne ABS= Kreise-V/H,
Scheiben/Trommeln; Unterdruckhilfe;
ALB auf HR
Kreise-X = Kreise der Betriebsbremse
Kreise-V/H= mech., Trommeln, auf HR
mech., Trommeln, auf HR
FORD
4GB
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
2100
200
VS ·
1/0015636 od. 0015713 od. 0016891 od. 0016943
NS ·
1/0015934 od. 0015936 od. 0016946 od. 0016894
Austritt aa/ab
4GB
links, vorn auf Zylinderkopf
12
11
3
2
4-5 oder 3-4+1
links+rechts
0
4616
0
1972
2186
2002
0
886
0
895
0
2835
0
0
0
0
47 ET Achse 1 bis
55
47 ET Achse 1 von
60
1702
1692
48 ET Achse 2 bis
55
48 ET Achse 2 von
60
1710
1700
0
0
0
0
2009
1842
0
2830
0
1550
0
1450
100
0
1800
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Platzzahltafel und Kennzeichnung Notausstiege erforderlich;
bei gewerbsmässigem Personentransport zusätzlich Tachograph
55) 100 kg, wenn der Gepäckträger an der orig. Wasserrinne montiert werden kann
56) autom. Getriebe = keine
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